一、辦理依據與本計畫目標
(一)因應跨領域創新技術的迅速發展，可預期未來運用人工智慧、影像辨識、資通訊（ICT）、物聯網（IoT）與5G等技術精進，將可快速蒐集瞬息萬變的鐵公路設施設備與人車路等各類即時資訊，結合AI深度學習之融合分析後，快速精準反應並提供高品質服務。因此，迫切需要開發適當之都市與城際交通管理決策支援技術，迅速對巨量交通資料所呈現之現象進行必要管理手段以緩解交通問題，提升車流運作效率及交通安全。
(二)交通部依據「數位國家・創新經濟發展方案」、「臺灣5G行動計畫」等重要施政重點，責成運輸研究所、公路總局與鐵道局共同擬具「推動5G提升智慧交通服務效能與安全計畫」，計畫期程自110年至114年8月，總經費6億元，內容包括公路總局「打造5G智慧公路應用服務典範」、鐵道局「建立5G智慧鐵道運輸及監理環境」與運研所「構建5G智慧交通數位神經中樞」（112年度編列10,956千元、113年度編列10,949千元）3項子計畫。第四期（112-113年）前瞻計畫中程個案計畫書(修正計畫)，業已奉行政院111.9.2院授科會科辦字第1110054076號函核定。
(三)110年度計畫完成之主要成果包括：5G智慧交通數位神經中樞之系統架構及功能需求規劃作業、實作示範場域遴選與設備佈建規劃、緊急救援車輛智慧號誌控制系統發展之規劃與概念性驗證以及交控通訊協定3.0版第一階段檢討作業。
(四)111年度計畫完成之主要成果包括：實作示範場域設備佈建與資料蒐集、5G智慧交通數位神經中樞系統雛型開發，並完成緊急救援車輛智慧號控系統示範場域驗證實作，以及交控通訊協定3.0版第二階段檢討作業。
(五)本計畫112年度將承續110年至111年完成之相關研究規劃與階段性推動執行成果，辦理智慧交通數位神經中樞系統之功能擴充與精進作業，持續擴充示範城市實證場域範圍與所需偵測設備、提升緊急救援車輛智慧優先號控功能、發展人工智慧交通管理/公共運輸之相關模式庫與知識庫，並將所研發之相關關鍵技術整合於112年度完成第一階段智慧交通數位神經中樞系統；113年度亦將持續發展智慧交通管理所需相關決策支援模式，並於114年度完成智慧交通數位神經中樞系統之建置，以提供最佳緊急應變與交管決策，提升車流運作效率及交通安全。
二、截至目前重要進度
(一)配合前瞻特別預算審議通過兩年(112-113年)預算，本期(112-113年度)計畫已於112年4月13日完成議價議約。
(二)112年5月11日、6月20日、6月26日、7月13日、8月8日及8月24日、9月25-26日及11月9日召開9次工作會議。
(三)112年6月13日赴臺中與實作場域協作單位（臺中市交通局）就擴充實作範圍與所需偵測設備之相關協助事項進行討論確認，並於112.年7月28日赴臺中市消防局商討消防救護車輛安裝車機、勤務派遣系統運作介接之可行性。
(四)已於112年9月15日交付第一階段期中成果報告，並於112年10月11日召開第1次期中報告審查會議通過。
(五)已完成都市交通控制通訊協定檢討衍生之附帶議題（包括路側設備不斷電設備協定、內照式標誌協定、號誌燈頭狀態監控協定、號誌控制器運作紀錄協定）彙整檢討初稿，已於112年11月22日辦理成果交流工作坊(含實際案例運作測試)。
(六)持續辦理相關工項(即時資料偵測與介接、智慧交管相關預測模式庫與知識庫開發、智慧交通數位神經中樞[含數位雙生平台]功能擴充與優化作業)，並已於112年11月22日召開112年成果交流座談會。
三、未來重要工作項目
(一)「智慧交通數位神經中樞」系統功能擴充與精進部分：持續進行即時資料偵測與介接、智慧交管相關預測模式庫(包括都市地區常態與非常態車流速率預測、大型活動交通影響分析、市區公車客流預測等)與知識庫開發、數位雙生平台功能擴充與優化作業。
(二)緊急救援車輛智慧優先號控功能實作精進部分：已完成實作測試期間所需相關設備及通訊環境之準備，開始進行實驗室測試作業。
(三)本計畫為兩年期計畫，訂於113年4月15日提送第2次期中報告初稿、113年11月8日提送期末報告初稿。
四、進度落後情形與後續研處規劃(若有進度落後情事方填報)：無。 |
