一、辦理依據與本計畫目標
(一)依據2020年運輸安全白皮書貳、道路安全現況與對策，三、道路安全展望，策略4、深化交通安全教育及專業人才培力，強化中央與地方各機關單位於工程安全改善能力。
(二)本所已於109年初步完成「事故型態導向之路口交通工程設計範例」，以路口常見的肇事型態為應用對象，彙整各肇事型態的交通工程改善設計範例，可直接應用於路口特定肇事型態的改善。為有效降低國內道路交通事故的發生，需推動該研究成果設計範例的應用，訓練各交通主管機關之交通工程從業人員，熟悉各種設計範例的應用情境，以及交通診斷學的整套作業流程，從而協助各級道路主管機關提昇易肇事路段改善的技術水準，帶動整體交通工程環境更趨於安全與友善。
(三)110~112年辦理事故碰撞型態導向之路口設計範例推廣示範計畫，110年已完成六直轄市的推廣應用，111年已完成基隆市、新竹縣市、苗栗縣、南投縣、彰化縣、嘉義縣市辦理推廣應用，112年針對雲林縣、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣、澎湖縣、金門縣與連江縣進行推廣應用，另同步納入「自行車與高齡者設施」、「幹道連貫性設計」、「路段與路口漸變銜接」等課題以擴充設計範例內容。
二、截至目前重要進度
(一)本計畫於112年3月16日簽約，由中華民國運輸學會執行，決標金額為270萬元，並完成撥付第1期款。
(二)112年3月31日、5月3日、6月20日、8月2日、9月23日、10月20、11月17日召開7次工作會議。
(三)已於112年6月9-30日間完成6場次教育訓練講習會。
(四)已於112年8月8日完成期中報告審查，審查通過，並完成撥付第2期款。
(五)完成前期示範推廣路口的成效分析，研擬「事故型態 導向之路口交通工程設計範例2.0」版更新內容。
(六)已於112年9、10月參加第41期易肇事路段改善計畫會勘。
(七)完成「事故型態導向之路口交通工程設計範例2.0」版更新內容。
(八)112年11月21日通過期末報告審查。
三、未來重要工作項目:
- 112年12月15日提送定稿報告，預計於112年12月31日前辦理驗收程序。
四、進度落後情形與後續研處規劃(若有進度落後情事方填報)：無 |
