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交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

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運輸工程及海空運

計畫名稱 橋梁整橋風險評估模式之研究
計畫目標

一、辦理依據與本計畫目標

(一)依據公路法及相關規定,橋梁養護首重檢測,各橋梁管理機關除應適時針對所轄橋梁實施各項橋梁安全檢測作業外,並應針對損壞部分採取適當維修對策,方能確保橋梁及用路人行車安全。
(二)依據「公路養護規範」及「公路橋梁檢測及補強規範」之規定,橋梁檢測可概分成「定期檢測」、「特別檢測」及「詳細檢測」等3 類。橋梁實際定期檢測作業是逐跨逐構件進行,並依據劣化類型及劣化狀況評估D.R.U值,再依劣化範圍評定E值。但評定結果僅能針對構件進行維修處置之建議,並無橋梁整體狀況之評估。
(三)為評估橋梁整體狀況,本計畫研析利用目視檢測結果D.E.R.U值,配合構件對橋梁重要性之權重,建立理論模式計算橋梁之狀況,以利橋梁維護管理作業及資源分配。

二、截至目前重要進度

(一)112年3月16日完成議價議約,由社團法人中華民國營建管理協會合作辦理。
(二)112年3月28日辦理3月份工作會議,討論本計畫研究方法、流程及執行的工作項目。
(三)112年4月28日辦理4月份工作會議,討論中國大陸的技術指標計算方式及我國橋梁整橋風險評估模式雛型。
(四)已辦理10位專家學者的訪談。
(五)112年5月29日辦理5月份工作會議,討論美國和日本的技術指標計算方式及案例評估橋梁篩選。
(六)112年6月20日辦理6月份工作會議,討論各國文獻整橋評估指標分類、判定方式及應用面說明、專家訪談意見彙整,及整橋風險評估應用定位討論。
(七)112年7月31日辦理7月份工作會議,討論整橋風險評估模式及案例評估橋梁現地檢測及評估結果。
(八)已於112年8月29日完成期中報告審查通過,已完成評估模式雛型的建立及案例評估。
(九)已於9月完成第二期款的撥付。
(十)已於9月18日召開9月份工作會議,討論期中報告審查委員意見之處理情形及專家學者座談會辦理事宜。
(十一)已於10月26日辦理專家學者座談會。
(十二)已於10月30日召開10月份工作會議,討論期中調整後之整橋風險評估模式及案例驗證結果,及學術會議辦理事宜。
(十三)已於11月9日辦理學術會議。
(十四)已於112年12月1日完成期末報告審查通過。

三、未來重要工作項目

  • 預計於112年12月18日提送期末報告定稿。

四、進度落後情形與後續研處規劃(若有進度落後情事方填報):無。

組別分組 運輸工程及海空運組
專案進度 完成09月工作會議
張貼日 112-12-13
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