交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

一、辦理依據與本計畫目標

(一) 本所於民國79年、90年、110年陸續出版更新「臺灣地區公路容量手冊」，惟其中第七章「高速公路交織區段」仍援引美國運輸研究委員會(Transportation Research Board, TRB)1985年公路容量手冊的分析方法，且該方法將交織路段型態分為三種類型，而第七章僅著重於其中一種。然而TRB 1985年之分析方法因不適用於美國的環境，後續版本亦已更新分析方法。
(二) 本所自民國80年起開始進行長期性之容量本土化研究工作，逐步修訂民國79年之公路容量手冊，以適用於國內之分析。由於多年來均尚未蒐集交織路段的資料並進行車流特性分析，因此並未檢討交織路段的容量分析方法的適用性，爰本所辦理本研究探討高速公路交織路段之車流特性、容量及服務水準分析方法。

二、截至目前重要進度

(一)112年3月24日完成議價議約，由國立陽明交通大學辦理。
(二)112年4月20日辦理第一次工作會議，討論本期計畫調查方式與分析路段。
(三)112年6月16日召開第2次工作會議，討論初步調查結果以及調查路段選擇之調整。
(四)112年8月16日期中報告審查會議審查通過。
(五)112年9月22日召開第3次工作會議，討論交織容量之分析情形。
(六)112年11月2日召開專家學者座談會。
(七)112年11月24日召開期末報告審查會議，經委員審查通過。

三、未來重要工作項目

112年12月8日提送期末報告修正定稿。

四、進度落後情形與後續研處規劃(若有進度落後情事方填報)：無。