永續運輸,展望未來。
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施政概況

一、辦理整體運輸規劃作業、計畫審議評估工具維護管理,以健全整體運輸系統發展。

持續滾動檢討整體運輸規劃模式,107年將辦理北臺區域陸路運輸服務均衡發展策略研究,以建構北臺區域(包含臺北市、新北市、桃園市、基隆市、宜蘭縣、新竹縣、新竹市及苗栗縣等8縣市)之運輸需求模式並預測未來運輸系統供需,將以整體服務概念及系統均衡發展角度,探討各陸路運輸系統之定位分工,並研擬北臺區域運輸系統整體發展策略,以提升整體運輸效率。

二、強化海空運輸整體競爭力。研議海運、空運政策與整體發展策略,開發系統研析工具,促進海、空運產業發展。

海空運產業隨著國際經濟與情勢變化極大,為提升我國港埠及機場在全球及亞太地區之競爭力,107年將持續進行空域模擬模式構建之研究,成果可作為提升空域運用效率之評估工具,亦加強我國在空域模擬之自主研究能力。另蒐集更新海空運資料庫以掌握國際發展情勢,並研擬我國主要港口、機場發展策略以強化海空運輸營運效能。

三、加強運輸安全系統研究並持續推展實務應用,提升運輸事故之防範能力。

依據「運輸政策白皮書-運輸安全」之政策主軸,賡續強化與人、運具及環境相關的人因安全、風險評估與改進策略之研究。107年將針對鐵路安全管理系統策略之推動,持續精進研析安全政策與目標、安全風險管理、安全保證與安全促進等要項。同時配合行政院頒訂「道路交通秩序與交通安全改進方案」之實施要領,執行全國易肇事路段改善計畫,並辦理道路交通安全相關研究,以支援交通部「建立人本、安全的交通環境」願景。

四、研議強化公共運輸經營管理效率與運輸物流競爭力,提升運輸產業永續經營與管理技術。

除賡續協助交通部推動「公路公共運輸多元推升計畫(106-109年)」外,並辦理預約式無障礙小客車運輸服務之整合,以確實掌握身心障礙者及高齡者的需求,提供便利的服務。亦辦理我國臺、高鐵車站與公車轉乘接駁時間縫隙檢核及改善機制之研究,以提升運輸系統轉乘接駁效率及服務品質。另外更規劃建構貼近臺鐵旅客需求的自動化排班軟體,以協助臺鐵提升營運效率。

五、推動運輸科技發展及應用策略規劃,提升運輸資通訊科技之研究與發展,強化運輸研發成果之智財管理與知識管理。

以人本交通為核心,應用大數據、物聯網、智慧裝置、人工智慧及雲端運算等科技,掌握民眾需求與交通狀況。107年將持續強化道路交通事件整合與發布、應用交通與電信大數據分析民眾旅運行為,以利發展高吸引力公共運輸服務、協助交通部推展都會區交通行動服務(Mobility as a Services, MaaS),強化多元運具資訊與購票服務之整合,以提供更優惠方便的公共運輸服務。六、因應氣候變遷,研議運輸節能減碳與調適作為,辦理溫室氣體減量與永續運輸發展等相關研究,提升運輸部門節能減碳評估及調適策略規劃能力。

配合「溫室氣體減量與管理法」規範中央目的事業主管機關(交通部)法定事項,持續開發運輸減碳策略評估模組、建立運輸部門能源消耗模型、進行運輸業能源消耗及溫室氣體排放推估及評估指標研析,以支援交通部擬定運輸部門溫室氣體排放管制行動方案與能源轉型白皮書運輸部門節能計畫等工作。持續更新鐵公路氣候變遷風險資訊、進行交通系統氣候變遷衝擊影響分析、調適策略規劃以及檢討調適成果,以促使交通基礎設施管理機關具體落實氣候變遷調適工作。

七、精進港灣環境資訊監測與維護,提升海洋及交通運輸防災技術;配合國家能源政策,研發離岸風電區海下工程技術。

持續即時觀測與整合港域近岸波、潮、浪、流之資料,以建置船舶於港內及近岸航行之海象模擬模組與統計資訊,並透過航路分析與航道規劃,進行航行安全評估以降低航行風險,提升航運效率及港埠營運績效。另為精進道路橋梁災害防治技術,研發公路土壤邊坡滑動無線感測監測系統,並維護大氣腐蝕環境及港灣設施維護管理資訊系統,提升道路橋梁安全及港埠營運效能。

配合政府發展離岸風電政策將於西海岸架設數百架離岸風機,為預防離岸風機基樁因淘刷或腐蝕造成意外事故影響航運安全,以及因應風機施工與補給船舶將使海上交通更加密集、原航行船舶改變航路等所造成的航行風險,107年將在風機基礎穩定性檢監測技術、風機基樁與金屬構件腐蝕防治技術以及船舶監控及急難救助技術等進行在地化研究,以確保在離岸風電區鄰近海域船舶航行安全,加速急難救助時效。

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