按 Enter 到主內容區
:::

交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

:::
  • 小字級
  • 中字級
  • 大字級
  • 列印
  • facebook
  • plurk
  • twitter

港灣技術季刊

篇名 臺北港港域漂沙機制分析
作者 劉勁成、陳蔚偉、張憲國、薛憲文、許弘莒、劉明鑫
摘要

      丹麥水力研究所(DHI: Danish Hydraulic Institute)是一個獨立的國際諮詢及科學研究機構,其所研發的MIKE 21是模擬水動力、水質、泥沙、波浪的專業工程軟體,主要應用於港口、河流、湖泊、河口海岸和海洋,具有先進的前後處理功能和用戶介面,DHI研發完成之MIKE 21軟體,已被全球廣泛應用於各個研究領域,為研究臺北港區域漂沙之推估,瞭解漂沙移動之特性及計算海域內之侵淤特性,配合實際臺北港及淡水河之現場觀測資料進行驗證,本研究採用MIKE 21進行數值模擬分析淡水河輸沙對於臺北港鄰近海域之影響及模擬漂沙潛勢,及分析其漂沙動力機制與地形變遷之模擬。

頁數 13
出版年份 109
出版月份 6

檔案下載

瀏覽人次:501
回頁首