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季刊資訊
| 篇名 | 橋梁上機車自由車流速率特性之研究 |
|---|---|
| 作者 | 曾平毅、劉慶信 |
| 摘要 | 目前國內針對橋梁上機車的自由車流速率之研究相當欠缺，因此本研究乃針對臺北市及新北市間的五座重要橋梁，進行機車道自由車流速率的現場調查與分析工作，以探究機車於橋梁上的行駛特性。本研究運用旅行時間調查之方法，先在橋梁上選擇一段平直的測速區間，並架設兩台錄影機紀錄機車通過測速區間所需的時間，再以區間距離除以機車通過時間求得機車的旅行速率。經由現場資料分析，建議以車距 (headway) 超過3秒以上作為自由旅行機車之認定基礎，因為車距3 秒以上的機車平均速率開始趨於穩定，且與其他更長的車距分組無顯著差異。經K-S檢定法與Q-Q plot均顯示各橋梁的機車自由車流速率為常態分配。五座橋梁上機車平均自由車流速率在速限均為40公里/小時的情況下，竟高達52.6~56.8公里/小時之間，並有高達85.1%~93.0%的機車超速行駛。本研究亦發現橋梁上機車自由車流速率與車道寬有低度正相關，自由車流速率會隨著車道寬增加而增加。 |
| 卷 | 51 |
| 期 | 4 |
| 頁次 | 249 |
| 出版年份 | 111 |
| 出版月份 | 12 |
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