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| 書名 | 規劃專業海事工程人員訓練(2/4) |
|---|---|
| 出版單位 | 運輸技術研究中心 |
| 出版年份 | 107 |
| 出版月份 | 12 |
| 價格 | 199 |
| 摘要 | 隨著離岸風電建置，政府相關的因應政策與法令仍在遠不及計畫推動，法規的調和問題將逐漸浮現，風電政策將導致近海漁民捕撈範圍縮小使漁權受損，加上近年臺灣近海漁源枯竭，許多漁民都有轉業的壓力，為促進離岸風電與漁業共存共榮，達成永續漁業目標，建立海事人員訓練制度與法規，以協助漁業從業人員轉業輔導，創造本土化船員投入相關產業服務的機會。 本研究追溯到 STCW 國際公約的源頭，國際組織成立的歷史背景進行說明，大環境的改變使國際公約沿革情況，並說明我國船員法現況，以及我國配合 STCW 公約修正的因應作為探討，以作為本研究的基礎；並簡要說明離岸風產業鏈、生命週期如何影響我國人力發展，討論我國近年海上貿易的現況，產業結構的改變如何影響我國海運的發展，以評估我國船員人力需求之供應情況，再探討我國與其他國家的背景與訓練方式及受訓制度，以作為海事人員訓練(草案)的借鏡與規劃參考。 由於臺灣船員受限不同法源而分有兩個系統，第一個是漁業署體系下的船員(漁船系統)，第二個是交通部體系下的船員(商船系統)，漁業系統受制漁業法，商港系統受制於船員法與國際海事公約(STCW2010)，轉任限制無法解決漁業人員轉任商船船員的目標，故本研究以施工船隊未來駕駛 500 總噸以下運維船之船員訓練為研提主軸，規劃海事人員訓練(草案)，研提全國性海事人員訓練管道與規劃課程，討論我國海事人員基本訓練的狀況、訓練機構及考核制度，協助從業人員培訓或輔導從業人員轉職取得認證職照，提高海事人員駕駛的熟練程度，降低海上作業危害，以適應臺灣近海工作。 |
| 張貼日 | 107-12-28 |
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