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交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

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書名 規劃專業海事工程人員訓練(2/4)
出版單位 運輸技術研究中心
出版年份 107
出版月份 12
價格 199
摘要       隨著離岸風電建置,政府相關的因應政策與法令仍在遠不及計畫推動,法規的調和問題將逐漸浮現,風電政策將導致近海漁民捕撈範圍縮小使漁權受損,加上近年臺灣近海漁源枯竭,許多漁民都有轉業的壓力,為促進離岸風電與漁業共存共榮,達成永續漁業目標,建立海事人員訓練制度與法規,以協助漁業從業人員轉業輔導,創造本土化船員投入相關產業服務的機會。 
本研究追溯到 STCW 國際公約的源頭,國際組織成立的歷史背景進行說明,大環境的改變使國際公約沿革情況,並說明我國船員法現況,以及我國配合 STCW 公約修正的因應作為探討,以作為本研究的基礎;並簡要說明離岸風產業鏈、生命週期如何影響我國人力發展,討論我國近年海上貿易的現況,產業結構的改變如何影響我國海運的發展,以評估我國船員人力需求之供應情況,再探討我國與其他國家的背景與訓練方式及受訓制度,以作為海事人員訓練(草案)的借鏡與規劃參考。
由於臺灣船員受限不同法源而分有兩個系統,第一個是漁業署體系下的船員(漁船系統),第二個是交通部體系下的船員(商船系統),漁業系統受制漁業法,商港系統受制於船員法與國際海事公約(STCW2010),轉任限制無法解決漁業人員轉任商船船員的目標,故本研究以施工船隊未來駕駛 500 總噸以下運維船之船員訓練為研提主軸,規劃海事人員訓練(草案),研提全國性海事人員訓練管道與規劃課程,討論我國海事人員基本訓練的狀況、訓練機構及考核制度,協助從業人員培訓或輔導從業人員轉職取得認證職照,提高海事人員駕駛的熟練程度,降低海上作業危害,以適應臺灣近海工作。
張貼日 107-12-28

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