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交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

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110年度

  • 資料發布日期:111-08-29
  • 最後更新日期:112-06-26
  • 資料來源:交通部運輸研究所
項次 計畫名稱 研究期程  應用(採行)單位 研究成果應用採行說明 備註
1 第38期臺灣地區易肇事路段改善計畫

10903-11004

公路總局、各縣(市)政府及相關路權主管機關 1.本計畫已就108年臺灣地區之道路交通事故資料(A1類與A2類),透過道安資訊平台進行統計分析,篩選出易肇事地點,函送各縣市道安聯席(督導)會報,並於彙整各縣市道安聯席(督導)會報所提報之易肇事地點後,依各地點特性進行書面審查或會同相關單位前往現場勘查,研提改善方案。
2.本所已於109年7月27日以運安字第10907003400號函將公路總局、各縣(市)政府及相關路權機關提報之改善地點彙整函報交通部。
3.交通部於110年4月28日交安字第1100011712號函核定計畫,並請本所編印報告書逕送各縣市暨路權單位配合辦理。
4.本所已將報告書於110年8月5日運安字第11007005020號函送公路總局、各縣(市)政府及相關路權主管機關據以改善。 
109跨110年度
2 103-109年城際運輸消長觀察 11003-11012 交通部路政司、臺鐵局、鐵道局、公路總局、高速公路局、台灣高鐵公司 1.本計畫觀察103~109年臺灣本島城際運輸走廊之運量變化(含小客車、高鐵、臺鐵、國道客運及航空),分析城際運輸市場消長以及探討各旅程運量變化原因等,相關研究成果可供交通部及相關單位未來交通管理及決策之參採應用。
2.藉由持續觀察城際運輸市場之消長,可了解高鐵、臺鐵與國道客運服務之主、次要市場,有助於交通部研提具體施政作為,以激發公共運輸之潛在市場。
3.研究成果將出版報告書提供臺鐵局、鐵道局、公路總局、高速公路局、台灣高鐵公司參採應用。
108跨109年度
3 國內親子觀光旅運需求及友善運輸之探討 11003-11012 交通部、公路總局、觀光局、臺鐵局、縣市政府、海陸空運輸業者 1.本計畫已完成國內親子城際觀光旅運特性分析,並掌握影響該族群旅運行為之影響因子,此外亦蒐集國外親子友善運輸策略及作法,並提出結論與建議。
2.研究專輯已出版,可供後續施政參採應用。
3.研究成果已掌握親子旅運特性,供國內運輸業者據以應用,共同營造親子友善運輸環境,此外,相關策略亦可做為後續政策推動之參採應用。
4.研究成果透過參加 2022 銘傳大學觀光國際研討會(2022 MCU Tourism International Conference)於海報場次發表專題簡報。
 
4 108~110年春節連假高速公路與鐵公路客運旅次特性觀察 11003-11012 交通部、高速公路局、臺鐵局、高鐵公司、本所 1.本計畫利用高速公路ETC收費系統紀錄之資料以及臺/高鐵營運資料,觀察108~110年春節期間高速公路及臺/高鐵旅次特性變化。
2.本計畫分析高速公路旅次起迄特性,並比對臺/高鐵之旅次特性差異,相關研究成果可供本所研提春節連假相關交通管理建議,並提供交通部及相關疏運單位未來管理及決策之參採依據。
 
5 指向線改變對出口匝道運轉績效影響之分析(以林口A交流道南出匝道為例) 11003-11012 高速公路局 1.本計畫係就林口A交流道南下出口匝道車道配置調整,進行匝道及銜接路口績效評估。
2.研究成果已收錄於本所運輸研究專輯,其成果做為本所後續相關研究之參採應用。
3.本計畫成果報告已提供立法委員洪孟楷國會辦公室及高速公路局參採應用。
 
6 B型路權輕軌容量分析實證研究─以高雄環狀輕軌後續路網為例 11003-11012 交通部、鐵道局、各縣(市)政府、工程顧問公司 1.本計畫應用本所構建開發之「A、B型路權輕軌容量分析模式及軟體」,分析高雄環狀輕軌第一階段及第二階段大南環(C32凱旋公園站~C1籬子內站及C14哈瑪星站~C20美術館站)已通車路段之容量相關問題,相關分析產出做為輕軌主管機關(鐵道局、交通部、各地方政府等)辦理各地方政府輕軌系統可行性研究及綜合規劃分析之容量評估參據,例如:「高雄都會區大眾捷運系統都會線(黃線)建設及周邊土地開發計畫」、「高雄環狀輕軌捷運建設計畫」。
2.本計畫已投稿本所運輸研究專輯,研究成果後續亦將擇要納入「臺灣鐵道容量手冊-輕軌運輸系統篇(A、B型路權)」,於本所官網專區提供各界下載參採應用。
3.109年交通部鐵道局辦理之「基隆南港間通勤軌道建設計畫」(基隆捷運計畫)綜合規劃報告」及新北市政府辦理之「捷運汐止東湖線路線規劃及沿線周邊土地整體開發計畫綜合規劃報告」皆已參採本所「臺灣鐵道容量手冊」之捷運(輕軌)容量分析軟體進行路線容量分析。
 
7 我國貨運需求模式建構方法之初探 11006-11012 國發會、經濟部、交通部暨部屬各機關(構)、各地方政府 1.本計畫透過蒐集國內外貨運需求模式之建構成果,探討我國貨運需求模式流程、分析方法及使用變數,分析國內外貨運需求模式建構方法的差異性,提升對於國內貨物產業與需求特性之掌握,並提出我國貨運需求模式初步建議。
2.本計畫成果已投稿本所運輸研究專輯,其成果做為本所後續相關研究之參採應用,並已提供各界下載參採應用。
 
8 數位分身在海運領域之應用 11002-11012 交通部航政司、航港局、學術界、產業團體 1.本計畫針對數位分身技術在海運領域的應用進行資料蒐集及分析,研擬我國航港應用此技術的參考做法,並提出具體建議。
2.研究成果已發表於航貿週刊並收錄於本所運輸研究專輯,提供交通部航政司、航港局、學術界、產業團體參採應用。
 
9 我國發展創新海事生態系統之研究 11002-11012 交通部航政司、航港局、港務公司及航港生態系統之利害關係人
1.本計畫延續前期109年數位科技與海事生態系統發展趨勢之研究,並以國際上標竿港口管理/營運單位為主要研究範圍與對象,並延伸至如教育研究機構、新創業者、顧問諮詢服務企業、風險投資業、孵化器/加速器等合作關係夥伴,以及孕育創新之示範區與競賽等,以探討創建創新海事生態系統之歷程與其協作模式。
2.研究報告書已出版,並將部分成果摘要納入「2021年海運重要議題」,陳報交通部及函送相關單位,以做為後續施政參採應用。
3.研究成果提供各利害關係方(Stakeholder)掌握國際發展趨勢,以及後續在航港領域中面臨新興科技衝擊之應對方向與永續發展之參採應用。
4.研究成果亦透過參加 2022 IFSPA論壇 (The International Forum on Shipping, Ports and Airports),就Sustainable Maritime Service Supply Chains with Technology場次擔任speaker進行The Development model of the port-centric innovative industry ecosystem專題簡報。
 
10 東南亞主要港口近年之貨櫃航線變化初析 11002-11012 交通部航政司、航港局、港務公司、學術界、產業團體 1.東南亞港口近年快速成長,讓高度依賴東南亞轉口櫃的高雄港產生極大壓力,本計畫運用本所海運資料庫,分析2017年起各季貨櫃定期航線資料,從定期貨櫃航線在質與量的變化,驗證東南亞主要港口成長的方向與幅度;另蒐集東南亞主要港口發展歷程、計畫及國際主要經濟預測,了解其與港口成長間之相關性,最後據以預估未來東南亞港口之競爭態勢與高雄港之可能地位。
2.研究成果已收錄於本所運輸研究專輯,提供航政司、航港局、港務公司、學術界、產業團體參採應用。
 
11 自駕船應用發展對港口影響初探 11002-11012 交通部航政司、航港局、學術界、本所 1.本計畫蒐集國際間智慧駕駛船舶的發展趨勢,並分析國內對該議題之發展現況,提出如何隨智駕船技術及應用的發展,建立對應的制度或作法,以具備適格能力因應未來的挑戰。
2.已將重點摘要納入「2021年海運重要議題」,陳報交通部及函送相關單位,以利後續施政參採應用。
3.研究成果已收錄於「2022海空運論文研討會」論文集及本所運輸研究專輯,提供交通部航政司、航港局、學術界及本所後續研究參採應用。
 
12 我國航港發展整體資訊架構之初探 11002-11012 交通部航政司、航港局、學術界、產業團體 1.本計畫藉由海運數位化相關文獻的回顧以及國內外資料的蒐整,並透過專家問卷調查方式,探討我國航港整體資訊架構,做為政府部門未來整合各項航港資訊化發展政策的參考依據。
2.研究成果收錄於本所運輸研究專輯,並將部分成果摘要納入「2021年海運重要議題」,陳報交通部及函送相關單位,以利後續施政參採應用。
 
13 新冠疫情對民用航空運輸業經營影響及因應策略之研究 11002-11012 交通部航政司、民航局、航空業者、本所 1.本計畫蒐整新冠肺炎疫情對國際整體情勢與國際航空客運市場發展之影響,釐清國際民用航空運輸業及我國籍民用航空運輸業客運經營影響狀況與因應策略,並透由國籍民用航空運輸業者與專家訪談,瞭解我國籍民用航空運輸業面臨疫情相關挑戰與發展契機,最後研提具體建議。
2.部分研究成果已摘要納入「2021年空運重要議題」,陳報交通部及函送相關單位,以利後續施政參採應用。
3.研究成果已收錄於本所運輸研究專輯,提供交通部航政司、民航局、航空業者及本所相關規劃參採應用。
 
14 美日中轉往返亞太地區初探-以越泰菲為例 11002-11012 交通部航政司、民航局、桃機公司、航空業者、本所 1.亞太地區主要機場以發展區域樞紐機場為目標,積極爭取中轉客源,尤其是來自美國及日本之中轉旅次,本計畫利用本所國際空運資料庫中桃園及香港、仁川、成田、浦東等鄰近競爭機場之旅客起迄路徑資料,解析美國及日本旅次經由各機場中轉往返亞太地區,特別是越南、泰國及菲律賓三國之情形,並探討桃園機場可積極發展之亞太地區航點,最後研提具體建議。                                                          2.部分研究成果已摘要納入「2021年空運重要議題」,陳報交通部及函送相關單位,以利後續施政參採應用。   
3.研究成果已收錄於本所運輸研究專輯,提供交通部航政司、民航局、桃園機場公司、航空業者及本所相關規劃參採應用。
 
15 影像辨識應用於橋梁檢測工作初探 11002-11012 公路總局、高公局、本所 1.本計畫蒐整國際利用無人機及AI影像辨識應用於橋梁檢測案例,充分瞭解相關技術發展狀況,同時分析橋梁管理資訊系統中之檢測資料,瞭解國內橋梁主要劣化構件及類型,以做為國內後續導入相關技術之參用。
2.本計畫為本所「111年無人機搭配AI影像辨識應用於橋梁檢測之研究(1/2)-橋梁劣化構件AI影像辨識之技術開發」之先期研究,研究成果已綜整成相關工作項目納入研究主題中。
3.研究成果已收錄於本所運輸研究專輯,並提供公路總局、高公局等及本所後續相關規劃參採應用。
 
16 以列車運行為核心研析構建鐵路數位分身軟體平台之初探 11002-11012 交通部路政司、臺鐵局、鐵道局、本所 1.經文獻回顧,國際間已有許多國家陸續導入與研發數位分身技術應用於軌道領域,在規劃、建設、營運等面向均可發揮其效益。本計畫透過與交通部路政司、鐵道局與臺鐵局召開需求討論會議及進行專家訪談之雙向交流,確認本計畫具有後續推動之必要性與可行性。
2.研究成果已收錄於本所運輸研究專輯,提供交通部路政司、臺鐵局、鐵道局參採應用。另所研提鐵路數位分身軟體平台初步藍圖與後續研究方向已納入本所112年度「 運輸部門深度減碳與調適研究計畫(1/4)」綱要計畫,並據以研提112、113年鐵路供需診斷數位分身軟體平台之建置之研究主題與重點。
 
17 公路橋梁檢測資料品管制度之蒐集與探討 11002-11012 交通部、高速公路局、公路總局、本所 1.本計畫針對公路橋梁檢測資料品管制度之課題,蒐集國內、外相關資料進行探討研析,並提出結論與建議。
2.研究成果已收錄於本所運輸研究專輯,並納入「車行橋梁管理資訊系統」111年度精進功能及提供交通部公路養護作業督導考核相關機關參採應用。
 
18 春節連續假期疏運重點檢核表之研究 11003-11010 本所 1.本計畫匯集以前年度對於春節連續假期疏運之檢核內容,研提春節連續假期疏運重點檢核表。提供本所內部相關組(運安、運計、運管、運工及運資組)協助檢視春節疏運執行單位疏運計畫作業之參採應用。
2.除春節連續假期之外,亦可應用於元旦、228、清明、端午、中秋、國慶等連假疏運計畫之審查。
 
19 道路安全檢核制度之初探(1/2)-制度概覽 11004-11012 本所 1.本計畫蒐集國內外道路安全檢核制度相關資料,剖析道路安全檢核的內涵,以及國內發展重點與方向。
2.研究成果已提供本所後續「道路安全檢核制度之初探(2/2)-易肇事路口安全改善檢核表之建立」以及道路交通安全檢核(檢查)制度導入之相關研究中參採應用。
 
20 探討非號誌化路口之道路交通標線繪設方式 11004-11012 公路總局、各縣(市)政府道路主管機關、本所 1.本計畫蒐集中央與六都有關標線繪設之法規或手冊,以及無號誌化路口實務繪設標線方式,綜整無號誌化路口標線劃設方式、範例及錯誤樣態,並提出標線繪設之建議方式。
2.本計畫成果可供實務單位劃設相關標線以及本所相關研究案參採應用。
3.本計畫成果已投稿本所運輸研究專輯,並提供本所111年「以無人機探勘人車流動資訊之應用情境規劃與先導測試(2/3) - 非號誌化路口」探討非號誌化路口參採應用。
 
21 國際海事安全科技與平臺之發展初探 11004-11012 交通部、航港局、臺灣港務公司、本所 1.本計畫已盤點「歐盟水域船隻交通監控系統(SafeSeaNet)」及國際先進國家所需相關海事安全管理及技術之發展,並彙整國外有關海事安全管理、科技發展應用現況等,探討我國與國際組織及先進國家之差異,以促進未來我國海上安全管理平臺及模式之健全發展。
2.本計畫之研究成果已收錄於本所運輸研究專輯,並提供交通部航港局、臺灣港務股份有限公司及本所等後續相關規劃參採應用。
 
22 自動駕駛車輛道路行駛安全管理之國際發展初探(1/2):事件與事故資料蒐整分析 11004-11012 交通部、公路總局、各縣(市)政府、本所 1.本計畫透過蒐集國外公開網站可取得之自動駕駛車輛道路測試行駛資訊及事故檔案進行分析,並就全世界第一起符合國際汽車工程協會(Society of Automotive Engineers, SAE International)SAE J3016標準之自動駕駛技術等級3之車輛於道路測試,導致行人死亡之交通事故進行研析,瞭解國際自動駕駛車輛道路測試情形。
2.本計畫提出結論與建議,計畫成果並已投稿本所運輸研究專輯,供本所後續研究及交通部、公路總局、各縣(市)政府參採應用。
 
23 電子商務發展對物流業影響分析 11002-11012 交通部、本所 1.本計畫蒐集我國最新物流、電子商務、電商務流發展現況和重要政策,並進行實務分析,研究結果發現COVID-19疫情帶動宅經濟需求,使電子商務蓬勃發展,物流業面對疫情導致貨量大增的課題,應順應科技發展的趨勢,加速導入自動化與智慧化科技,以有效掌握貨物流向,開發創新物流服務模式。
2.研究成果已收錄於本所運輸研究專輯,做為交通部及本所後續物流供應鏈相關規劃之參採應用。
 
24 建立我國汽車貨運業綠色認證制度之初探 11002-11012 公路總局、本所 1.本計畫蒐集國外相關節能減碳政策,發現聯合國、歐盟及其他國家均有訂定永續發展目標路徑圖及永續發展目標。另亦蒐集分析國外綠色貨運認證制度,發現皆為業者主動加入認證,其範圍包括碳排數據查核驗證、標籤及認證、環保駕駛、合作夥伴及年度獎勵等。對於未來我國汽車貨運業綠色認證制度之建立,建議針對環保署所查核驗證之資料內容,進行分析及採認項目,並提出適合我國之認證制度應包含執行單位、認證方式、參與層面及預估所需經費等,做為公路總局及本所後續研議汽車貨運業綠色認證制度之參據。
2.研究成果投稿中華民國運輸學會2022年年會暨國際論文研討會,並收錄於本所運輸研究專輯。
 
25 需求反應式公共運輸服務(DRTS)補貼制度檢討 11003-11012 公路總局、本所 1.本計畫透過彙整國外推動需求反應式公共運輸服務之推動案例及補貼機制,與我國現行推動模式與補貼制度進行比較,並提出結論與建議供本所辦理後續研究之依據。
2.研究報告書已於111年5月出版,並函送公路總局,做為後續年度推動需求反應式公共運輸服務及檢討補貼制度之參採應用。
 
26 國內電動大客車補助審議機制初探 11003-11012 公路總局、本所 1.本計畫蒐集國外推行電動大客車補助政策現況,以及探討國內電動大客車補助政策,包括審議機制及相關規範,並就過去審議案件累積之經驗,針對補助審議機制提出建議,以協助後續政策擬定及提高電動大客車營運績效。
2.研究成果投稿中華民國運輸學會2022年年會暨國際論文研討會,並收錄於本所運輸研究專輯,部分研究成果亦於111.3.17函送公路總局,做為修訂「交通部公路公共運輸輔助電動大客車作業要點」之參採應用。
 
27 國際無人機物流發展趨勢探討 11004-11012 無人機物流相關主管機關、國內無人機業者、物流業者、本所 1.本計畫完成國內外無人機物流應用趨勢與先導試驗及研究最新發展蒐集、歸納與彙整,以及我國發展無人機物流之初步探討與後續研究建議。
2.研究成果已收錄於本所運輸研究專輯。
3.研究成果已做為本所「無人機整合示範計畫(II)-物流運送之深化應用」計畫執行之參採應用,並將做為112年度起本所與經濟部技術處共同申請之「先進陸空載具關鍵技術與系統整合計畫-無人機自主通用關鍵技術開發」計畫執行之參據。
4.本計畫研究成果可提供國內無人機業者、物流業者及主管機關推動無人機物流運送創新應用及管理之參據。
 
28 車聯網與人工智慧下之動態號誌控制初探 11002-11012 交通部、高速公路局、公路總局、各縣市政府、本所 1.本計畫透過先期研究蒐集應用車聯網與人工智慧等技術與模式,在獨立路口與幹道系統之號誌控制理論發展與實作案例,並提出結論與建議,以為我國後續年度研究計畫執行之參採應用。
2.目前研究成果主要提供本所後續辦理人工智慧車聯網合作研究計畫執行之參採應用,而後續合作研究計畫執行成果將透過成果發表會與論文投稿等方式加以推廣應用,以及將已臻成熟之研究成果支援交通部智慧運輸建設計畫補助之縣市政府先進與創新智慧交通管理之推廣與應用。
 
29 我國運輸科技(以交通行動服務為例)深化參與國際活動之應用探討 11002-11012 本所 1.本計畫完成國內外MaaS應用最新發展蒐集、歸納與彙整,研提MaaS發展建議並深化國際組織參與,其中APEC係我國與亞太各國交流的重要國際平臺,本計畫除可展現我國積極參與亞太地區運輸發展議題之對話,並可從中建構國際伙伴關係。
2.研究成果已收錄於本所運輸研究專輯,做為本所後續辦理MaaS相關計畫及舉辦國際活動之參採依據。
 
30 因應資通安全管理法之資安管理研究-以AI CAM為例 11002-11012 交通部、部屬機關(構)、本所 1.本計畫依資通安全管理法相關資安規範為基礎,結合政府「關鍵資訊基礎設施防護基本政策」,分析物聯網特性、運用及發展,並以AI CAM為例,找出AI CAM與物聯網相關之資安防護控制措施與實作建議,以做為管理AI CAM設備之建議,並符合資通安全管理法規範。
2.研究成果已收錄於本所運輸研究專輯,並提供本所運用及探討AI CAM等具人工智慧功能之物聯網設備資安相關議題之研究,研究成果亦可提供交通部、部屬機關(構)及本所未來推動及建置AI相關設施時,因應資安規定要求。
 
31 臺灣地區交通行動服務推動之基礎要素探討 11004-11012 交通部科顧室、地方政府 1.本計畫就國外先進國家推動MaaS服務之應用概況及過去本所於高雄地區推動MaaS服務示範建置計畫之經驗與觀察為基礎,綜整探討並研析臺灣地區(地方政府)推動MaaS服務之基礎要素(所應具備之基本條件)。
2.研究成果收錄於本所運輸研究專輯。
3.相關成果已透過MaaS計畫相關聯合工作會議或討論會議,提供交通部科技顧問室與地方政府做為研擬交通行動服務相關推動計畫之參採應用。
 
32 運輸部門2050淨零排放路徑初析 11001-11012 行政院能源及減碳辦公室、環保署、交通部、本所 本計畫完成「2050年運輸部門溫室氣體淨零排放評估分析(初稿)」獲交通部參採,並於110.3.4函送環保署,做為我國2050淨零排放路徑規劃之基礎,計畫部分相關成果並納入行政院能源及減碳辦公室召開之110年各次淨零研商會議相關資料,並由國發會參採納入111.3.30公布之「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」。  
33 運具溫室氣體排放及減碳措施效益推估參數精進之探討 11003-11012 交通部暨部屬機關(構)、地方政府、本所 1.本計畫盤點各運具溫室氣體排放及行動方案措施減碳效益之推估參數資料,提出年均行駛里程、燃油/用電效率及運具移轉比例等推估參數精進之建議,提供交通部暨部屬機關(構)及地方政府估算減碳效益之參採依據。
2.研究成果已納入後續溫室氣體減量相關研究參採應用。
 
34 新式運輸服務型態對運輸排碳影響初探 11003-11012 交通部、本所 1.本計畫透過外送平台信用卡消費資料,推估外送平台車輛之行駛里程,據以推算外送平台車輛之排碳情形。
2.相關成果供交通部及本所做為規劃2050淨零排放路徑藍圖之參採依據。
3.依本計畫成果調整未來5年(111-115年)施政主軸Roadmap規劃方向。
 
35 影響軌道系統規劃階段調適能力因素初探 11003-11012 交通部路政司、鐵道局、臺灣鐵路管理局、高鐵公司 1.本計畫透過國內外文獻資料探討軌道系統運輸特性,以及軌道系統在氣候變遷環境下面臨之氣候風險與衝擊,並就未來規劃鐵道系統為期3年的調適計畫提出研究重點。
2. 研究成果已收錄於本所運輸研究專輯,提供外界及鐵道管理機關參採應用,並納入本所113-115年「鐵道系統強化調適能力之探討」系列研究計畫之研究工項規劃。
3.本計畫為113-115鐵道系統強化調適能力指引之先導研究,研究成果將提供112年鐵道系統強化調適能力探討先期規劃之參採應用。
 
36 交通部永續發展目標自願檢視報告之規劃 11003-11012 行政院國家永續發展委員會、交通部及部屬機關(構) 1.本計畫規劃自願檢視報告章節架構及撰寫分工,整合交通部部屬機關(構)相關永續發展之推動工作,以展現交通部在「臺灣永續發展目標」之推動成果及努力。
2.本計畫檢視報告已於110.12.30簽奉部長批可,函送行政院國家永續發展委員會秘書處,檢視報告已刊登於行政院國家永續發展委員會官方網站供各界下載。
3.研究成果已做為行政院國家永續發展委員會秘書處編撰國家自願檢視報告內容撰寫之參採應用。
 
37 國道三號大甲溪橋地工織布保護工法現地沖刷試驗及驗證 11002-11012 高速公路局 1.本計畫針對本所過去地工織布應用於橋墩基礎保護之室內水工模型試驗成果,於國道3號大甲溪橋鋪設,驗證地工織布保護工的施工可行性及保護成效,經110年現地試驗成果初判,可達減緩沖刷並保護鼎型塊基底粒料之效,後續將持續觀測並有待極端降雨事件來進一步驗證保護成效,以提升國道3號大甲溪橋抗沖刷的能力。
2.本計畫研提之保護工法,高速公路局大甲段已納入111年度維護預算內辦理橋墩基礎保護工作。
3.研究成果藉由報告審查邀請高速公路局及臺灣鐵路管理局共同探討,提供大甲溪下游橋梁管理單位未來施作相關保護工法之參採應用。
 
38 110年臺灣沿岸地區金屬材料腐蝕環境調查研究 11002-11012 公路總局、高速公路局、臺灣鐵路管理局、航港局、民用航空局、觀光局、中央氣象局、臺灣港務公司、工程顧問公司、金屬工業研究中心、鋼鐵產業及防蝕業界 1.本計畫110年5月出版「2020年臺灣大氣腐蝕劣化因子調查年報」,並寄送交通部部屬機關(構)提供橋梁養護設計、塗裝分級選用與維護頻率訂定之參採應用。
2.建置110年臺灣大氣腐蝕環境分類與水下金屬材料腐蝕資料庫,提供新建與既有結構物選用金屬防蝕設計與維護管理參採依據。
3.研究成果於110年10月22日辦理「110年臺灣腐蝕環境分類資訊系統與橋梁防蝕工法應用研習會」,邀請交通部部屬機關(構)同仁參與研習,包括公路總局、高速公路局、臺灣鐵路管理局、航港局、民用航空局、觀光局、中央氣象局與臺灣港務股份有限公司等8個單位,推廣「臺灣腐蝕環境分類資訊系統」,並提供橋梁防蝕工法之參採應用。
 
39 110年港區震災速報系統維護及地層下陷調查分析研究 11002-11012 臺灣港務公司及各分公司 1.本計畫維護各港區地震災況速報系統穩定運作,並於震後透過簡訊方式快速通報港區災況初評,發送至各港相關維管人員,做為地震防救災決策參採應用。
2.量測地層下陷與地下水位變化趨勢,研究成果提供臺灣港務公司及各港務分公司辦理港區結構物設計及維護參採應用。
3.研究成果邀請臺灣港務公司參與期末報告審查,提供港務公司參採應用。
 
40 港區工程基本資料庫移轉建置研究 11002-11012 臺灣港務公司及各分公司 1.本計畫整合港區工程基本資料查詢系統資料庫與港灣構造物維護管理系統,匯整成單一系統,提供港務單位進行設施維護管理參採應用,據以提升工作效率。
2.研究成果提供臺灣港務公司查詢港區工程基本資料與辦理港灣工程規劃設計及施工之參採應用。
3.研究成果邀請臺灣港務公司參與期末報告審查,提供港務公司參採應用。
 
41 港灣構造物維護管理資訊系統及新興巡檢技術應用探討 11002-11012 航港局、臺灣港務公司、連江縣政府 1.本計畫研訂各港碼頭及防波堤之「港灣構造物維護管理手冊」,提供臺灣港務公司巡查及檢測作業據以應用,並持續滾動修訂手冊內容以符合現況。
2.「港灣構造物維護管理資訊系統」持續提供各港辦理日常巡查、檢測及維修等工作使用,經統計110年1月至12月各港登入次數總計約2.5萬餘次。
3.因受新冠疫情影響,以視訊方式進行線上教育訓練,共舉辦3場(2場針對國內各商港、1場針對連江縣政府),參加人數總計約90人。
4.研究成果111年5月27日於第23屆海洋與水下技術研討會發表「新興科技應用於港灣構造物巡檢實例之探討」,提供各界了解與研討。
 
42 透地雷達檢測道路孔洞方法之初步探討 11002-11012 高速公路局、公路總局及各縣市政府 1.本計畫結合國內外研究成果及道路危害案例探討,當道路表面有劣化或下陷時,該位置路基已開始呈現不穩定徵兆,可利用透地雷達檢測並進行圖像判讀,提供道路養護決策之參據。
2.藉由訪談公路總局及縣市政府等道路養護相關單位,瞭解實務單位需求,提供本所後續合作研究計畫需求之規劃。
3.研究成果邀請高速公路局、公路總局、臺灣港務公司及學界參與座談研討,提供各界參採應用。
 
43 110年主要商港風潮觀測與特性分析 11002-11012 航港局、臺灣港務公司、本所 1.本計畫針對基隆港、蘇澳港、花蓮港、高雄港、安平港、布袋港、臺中港、臺北港及馬祖港等,維護風力及潮位即時觀測系統,掌握即時海象資訊,並依據歷年觀測結果,執行統計分析及出版年度特性分析報告。
2.完成各區域之風力特性分析,提出港區各站平均風及最大風速以及不同測站平均風線性相關函數,並提出兩種異常風發生情形、發生機率及發生時之最大陣風與平均風速之差值大小,並依不同季節計算,相關成果提供港埠管理單位參採應用。
3.完成各區域之潮汐特性分析,提出港區各站平均潮差及最大潮差以及不同測站潮差週期及潮位重要統計量統計表,相關成果提供港埠管理單位參採應用。
4.研究成果提供本所「港灣環境資訊系統」及臺灣港務公司「海氣象及應變即時系統」等使用,以利航港局與臺灣港務公司防災參採應用。
 
44 110年主要商港波流觀測與特性分析 11001-11012 航港局、臺灣港務公司、縣市政府、學術研究單位、工程顧問公司等 1.本計畫針對基隆港、蘇澳港、花蓮港、高雄港、安平港、布袋港、臺中港、臺北港及馬祖港等,維護波浪及海流即時觀測系統,掌握即時海象資訊,並依據歷年觀測結果,執行統計分析及出版年度特性分析報告。
2.研究成果藉由110年10月29日本所年度港灣環境資訊網使用者會議,推廣及提供航港局、臺灣港務公司、縣市政府、學術研究單位及工程顧問公司等,做為商港港區施工、工程規劃設計、防災應變、事故釐清及船舶航行安全應用參據,提升船舶進出港及停泊之航行安全,維持營運航線、垂釣及遊憩區人員安全。
3.研究成果提供本所「港灣環境資訊系統」及臺灣港務公司「海氣象及應變即時系統」等使用,以利航港局與臺灣港務公司防災參採應用。
4.研究成果投稿110年11月於第43屆海洋工程研討會發表「 高雄港船舶進出港機率探討」,供產官學研各界參採應用。
 
45 船舶監控預警系統之應用(2/2)-交通量及事故熱點分析應用模組開發 11001-11012 航港局、臺灣港務公司、本所 1.本計畫完成AIS接收資料特性及異常態樣之探討,提供航港局後續進行船舶自動識別系統精進、資料管理及加值應用之參據。
2.完成臺灣周圍海域及港口航道船舶交通流量自動統計應用模組開發,提供航港局航線規劃及航路建議參考應用。
3.完成彰化風場航道交通流統計量與航跡密度分佈,提供離岸風場航道船舶交通管理系統(VTS)中心參考,以利確保離岸風電與航行安全共存。
4.研究成果111年5月27日於第23屆海洋與水下技術研討會發表「離岸風電區船舶交通流量之應用與分析」提供國內各界了解與研討。
5.研究成果提供本所111年「智慧航安與海氣象資訊應用探討(1/4)-整合船舶海事案件與海氣象即時模組」自行研究計畫之應用。
 
46 馬祖港域能見度探討之研究(1/2)-環境因子特性分析 11001-11012 連江縣政府港務處、臺灣港務公司 1.本計畫完成馬祖福澳港區能見度觀測資料庫建置,以及港區能見度資料品管分析程式模組開發,提供連江縣政府港務處做為港區能見度監測系統開發之依據。同時完成歷年能見度統計及圖表產製模組開發,以及馬祖地區2021年上半年濃霧事件探討,篩選出濃霧發生之3項重要環境因子,提供連江縣政府港務處掌握濃霧發生時間、延續時間及消散趨勢,做為港區船舶進出港管理之參考。
2.研究成果111年5月於第23屆海洋與水下技術研討會發表「馬祖港域海氣象能見度品管制度探討之應用研究」,提供國內各界了解與研討。
 
47 臺北港鄰近海域歷年地形變遷特性分析 11001-11012 航港局、臺灣港務公司、本所 1.本計畫採用歷年實測水深與衛星遙測資料,針對臺北港鄰近海岸進行實測海岸變化趨勢分析及遙測影像岸線變化分析等相關評估作業,並輔以數值模式進行漂沙潛量分析,以瞭解臺北港建港後對鄰近地形變遷之影響。
2.研究成果於111年6月港灣季刊發表「臺北港鄰近海域歷年地形變遷探討」,提供國內各界參採應用。
3.研究成果提供航港局及臺灣港務公司於規劃設計與航行安全參採應用。
 
48 水波時尺或時頻分析法之比較與應用(4/4) 11002-11012 臺灣港務公司、本所 1.本計畫為時頻分析理論學理之基礎理論探討研究,完成比較不同時頻分析技法,指出其應用特長與使用時機,並探討各類函基與水波之實際關聯性,研究如何調適時頻窗並使其更符合水波實際物理現象。
2.成果提供本所在探討港灣及海岸設施與波浪互動之關係等相關應用研究,做為水工模型試驗項目之參採應用。
 
49 臺中港靜穩度水工試驗暨波浪數值水槽之初步探討 11001-11012 臺灣港務公司、本所 1.本計畫依據臺中港近程與長程配置方案,以水工遮蔽試驗完成港區靜穩度探討,與利用數值模式完成特性分析,並評估近、長程各配置方案對於臺中港LNG港域內靜穩情形,相關成果可提供臺灣港務股份有限公司,做為港灣安全與水域穩定管理參採應用。
2.研究成果於110年10月港灣季刊發表「臺中港靜穩度水工模型試驗暨波浪數值水槽之初步探討研究 」,提供國內各界參採應用。
3.研究成果110年11月於第43屆海洋工程研討會發表「以水工模型試驗暨數值模式探討臺中港外港區擴建變化研究」,提供國內港埠管理單位與本所研究參採應用。
 
50 港灣風波潮流模擬及長浪預警之研究(4/4)-模擬評估及靜穩預警研究 11002-11012 航港局、臺灣港務公司、本所 1.本計畫維運110年海氣象作業模組(風場、波浪、水動力、海嘯)及資訊設備,經重新模擬哈吉貝颱風事件,檢視並改善風浪模組工作成效。
2.分析花蓮港105年12月至109年11月波浪資料,分離長浪資訊,結合花蓮港颱風期間避湧作業,檢視前期計畫提出長浪波高指標訂為2公尺之合理性。
3.110年10月21日於花蓮港務分公司辦理「交通部運輸研究所110年度花蓮港研究計畫成果交流會」,除了說明近年在花蓮港觀測、模擬及長浪分析等計畫成果外,同時亦展示「花蓮港區靜穩展示網頁」並推廣使用。
4.110年11月18日花蓮港務分公司使用本計畫網頁,輔助其港務監控管理工作。
5.110年5月25日花蓮港務分公司核定「花蓮港颱風湧浪期間船舶靠泊作業注意事項」,將本所於花蓮港區靜穩觀測系統觀測成果納入颱風期間船舶靠泊之參採依據。
6.110年11月於臺灣災害管理研討會發表「花蓮港防颱避湧作業波浪分析」,推廣本計畫研究成果供國內各界了解及研討。
 
51 110年港灣環境資訊網觀測資料檢核及分析 11002-11012 航港局、臺灣港務公司、工程顧問公司及相關研究單位、本所 1.本計畫整合本所港研中心、中央氣象局、經濟部水利署等相關單位之即時海象觀測資料,強化海象資訊整合,優化港灣環境資訊網頁查詢及展示服務,提供即時海象資訊及預報資料給航港局、臺灣港務公司之船舶交通服務系統使用,除了增進船舶進出港航行安全,在颱風時期確實掌握各單位蒐集之即時海象及預測情資,提升商港經營及管理機構應變效能。
2.因應港灣環境資訊網之即時展示需求,應用國內各海象觀測站資料,加強本所即時觀測資料檢核,建立各站相關性,導入即時快速品管作業,提升觀測資料即時展示之可靠性。
3.研究成果111年2月於港灣季刊發表「港灣環境資訊網之風力波浪觀測資料即時快速品管」,提供各相關單位(如航港局、臺灣港務公司、工程顧問公司及其他研究單位)辦理港灣環境安全評估、風力發電等設計規劃工作參採應用。
 
52 臺灣西部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘沖淤之影響評估 11002-11012 交通部、各港務分公司及各工程顧問公司、本所 1.本計畫針對海灘坡度平緩、潮差偏大、冬季季風波浪強盛之臺灣西部海岸,分析檢討毗鄰港口海灘之沖淤現象與變遷型態,提出「離岸堤效應」與「岬頭效應」之海灘重塑機制,評估並確認碎波引致之強勁沖刷流,是造成近岸港口淤塞與毗鄰海灘沖蝕之關鍵影響因素,進而研提應用「岬頭效應」以避免及抑制「離岸堤效應」,做為改善與防治近岸港口淤塞之因應對策。 
2.研究成果提供交通部、港務公司及工程顧問公司等相關產、官、學、研單位從事港灣規劃、設計、擴建、維護及港灣防災的參採應用,並可做為本所後續研究之參據及分析驗證之應用。
 
53 中臺區域整體運輸規劃系列研究(1/3)-旅次特性調查及初步分析與(2/3)-旅次特性分析及補充調查 10906 - 11012 國發會、內政部(國土計畫)、交通部暨部屬各機關(構)、中部縣市政府、本所 1.本計畫蒐集中臺區域重大建設與運輸議題外,並進行苗中彰投雲等各縣市旅次特性、運具選擇及屏柵線交通量調查,以掌握區域內旅運行為之變化,並完成現況資料之參數檢核、更新、調校及驗證,構建中臺區域運輸需求模式與研提運輸發展策略。
2.已召開1次專家學者座談會,並辦理4場次教育訓練進行模式操作演練。
3.110年12月7日辦理1場次成果說明會進行成果推廣。
4.本計畫研究成果係供交通部部屬機關(構)(臺鐵局、鐵道局、公路總局、高速公路局等)與各縣市政府(捷運與都會整體運輸規劃等)辦理運輸系統規劃與評估之參採應用。
109跨110年度計畫
54 南部區域陸路運輸系統發展策略研析 11002-11012 國發會、內政部(國土計畫)、交通部暨部屬各機關(構)、南部縣市政府、本所 1.本計畫檢視南部區域運輸發展趨勢與課題,就未來年供需預測結果進行整體運輸功能定位與檢討,以研擬南部區域整體運輸發展策略,研究成果已做為交通部門進行南臺區域整體運輸發展規劃與政策制定之參考,並供做國家發展委員會與交通部審議部屬機關(構)及南部縣市政府所提相關建設計畫之依據。
2.針對「南臺區域運輸系統發展現況、趨勢與課題」及「南臺區域陸路運輸系統發展策略與藍圖」於110年7月2日及110年11月15日召開2次專家學者座談會。
3. 110年12月7日辦理1場次成果說明會進行成果推廣。
4. 發表「南臺區域旅次特性預測及供需分析」,中華民國運輸學會110年學術論文研討會。
5.相關產出做為交通機關(構)(臺鐵局、鐵道局、公路總局、高速公路局等)與各縣市政府(捷運與都會整體運輸規劃等)辦理運輸系統規劃與評估之參採應用。
 
55 高齡者旅運需求分析方法與運輸策略方向之研究 11002-11012 衛生福利部、交通部、各縣(市)政府、顧問公司、本所 1.本計畫彙整我國未來人口趨勢、回顧高齡者交通服務運輸現況、以現有運輸規劃調查資料初步分析高齡者旅運行為特性,並提出高齡者旅運需求之調查項目、抽樣及分析方法,初擬問卷調查內容,以及研提應用大數據分析高齡者旅運行為之可行性,以供未來運輸規劃與模式建構等相關應用。
2.研究過程中已邀集專家學者、中央與地方社政/交通主管機關代表及社福機構召開2場座談會。
3.本計畫成果供本所及中央/地方主管機關未來辦理運輸規劃相關計畫,針對高齡者需求調查之參採應用。
4.研究成果投稿並於中華民國運輸學會110年學術論文研討會發表,將成果提供國內各界了解與研討。
 
56 應用鐵道容量分析方法進行營運改善規劃 11002-11012 交通部、臺鐵局、鐵道局、各縣市政府、顧問公司 1.本計畫針對傳統暨區域鐵路系統(亦即臺鐵系統),將鐵道容量分析方法應用於實際鐵道建設及營運規劃之容量評估與改善方案研提,以強化國內鐵道容量分析技術的實務應用。透過案例分析,讓使用者解複線運轉區間中若有連續多座無待避功能車站,則會成為容量瓶頸所在,同時,也評估數種改善措施及評估對容量改善的效果供營運者參考。
2.本計畫於110年12月6日與鐵道局共同舉辦為期1天之「應用鐵道容量分析方法進行傳統暨區域鐵路營運改善規劃」教育訓練,參與人員計有交通部路政司、鐵道局、臺鐵局、各縣市政府、大學相關科系及各大顧問公司等約30餘人,推廣成果並收到許多意見交流與回饋,已做為本所後續研究與分析軟體精進優化之依據。
3.經由本所及各相關機關之協助推廣,本計畫之鐵道容量分析產出已做為軌道主管機關(臺鐵局、鐵道局、交通部等)辦理整體軌道發展政策制訂及各地方政府辦理鐵路改善或鐵路立體化可行性規劃分析之鐵道容量評估工具,例如:鐵道局於110-111年度辦理之「臺鐵海線雙軌化(談文至追分)可行性研究」、「臺南鐵路立體化延伸至永康地區暨周邊土地整合發展可行性研究」、107-109年度辦理之「嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫可行性研究」、「臺南鐵路立體化延伸至善化地區暨周邊土地整合發展可行性研究」等計畫,皆運用本計畫開發之模式軟體進行鐵道容量之評估分析。
 
57 推動臺灣發展高端航運服務業之關鍵因素 11002-11012 海委會、交通部航政司、航港局、港務公司 1.本計畫進行臺灣發展高端航運服務業之可行性探討,藉由蒐集國外標竿國家之發展背景及經驗,歸納提出7項成功關鍵因素,透過SWOT分析了解我國發展的機會與面臨的挑戰,據以評估提出4項現階段較具發展潛力的業別,針對具發展潛力之業別,提出新興科技突破、積極人才培育、提高服務能量、完善科技應用法規等4大精進作為之策略建議。
2.計畫執行期間透過座談會,邀集航運服務業業者、航政司、航港局、港務公司等利害關係人參與,分享本計畫成果之前瞻性知識交流與議題探索,藉此讓航政監管單位與各界交流,了解產業發展瓶頸,並共同討論策略規劃方向,凝聚共識。
3.於交通部部務會議提報並獲裁示本研究成果可提供航港局和港務公司後續推廣應用的參考,並在執行智慧化或數位化相關計畫時,將高端航運服務業的發展併入考量。
4.本計畫成果可提供海委會、交通部航政司、航港局、港務公司做為後續研擬計畫與實務上之參採應用。
 
58 應用模擬模式建立國際機場空側容量評析方法之研究(1/2) 11002-11012 民航局、航空站、本所 1.本計畫完成單跑道國際機場空側容量評析技術之創新研發與模式驗證,可有系統深入評析國際機場空側容量,並做為政策評估工具以強化機場在規劃面及營運面之應用。
2.完成臺北松山機場現況與分析情境下之容量評估,確認空側運作瓶頸與延滯產生原因。
3.計畫執行期間透過座談會,邀集交通部航政司、民航局、桃園機場公司、航空站等參與,共同檢視計畫成果及納入審查意見,有利後續精進機場營運效能之實務應用。
4.研究成果做為本所112年度辦理應用模擬模式建立國際機場空側容量評析方法之研究(2/2)之參採應用,另後續完成人機介面套裝軟體後,將移轉民航局、航空站與桃園機場公司應用。
59 精進鐵道安全管理系統12要項實務作業指引之研析 11003-11012 交通部、鐵道局、鐵道營運機構 1.本研究彙整出適用於我國鐵道業的四階實務作業指引,涵蓋SMS的12要項,落實步驟及運作機制。此外,亦蒐集鐵道營運機構實務案例來制定教育訓練教材,輔助說明作業指引的實務應用。為確保SMS有效性,本研究提出鐵道機構應與監理機關合作之相關建議。
2.研究成果可為推廣鐵道營運機構強化安全管理系統(SMS)以改善我國鐵道安全。營運機構可據此擬定適合自身的程序,或用以檢視既有程序的完備性。
3.本所協助臺鐵推動及內化SMS,於110年8月26日及9月17日進行2次專案會議及10月28日辦理1場教育訓練,並轉移成果供臺鐵局應用。並於110年11月19日將「精進鐵道安全管理系統12要項實務作業指引之研析」案期末報告初稿之「實務作業指引與教材彙編」先行函送鐵道局、臺鐵局、中華顧問工程司參採應用。
4.本計畫之研究成果報告書業於111年6月28日運安字第1110700298號函送交通部路政司、鐵道局、相關鐵道營運機構等參採應用。
 
60 我國海事安全資料蒐集與應用之研究 11003-11012 交通部、航港局 1.本計畫主要透過文獻回顧與資料蒐集方式,深入研析我國與海運先進國家對於海難定義及海事案件類別、海難事件通報系統及海事報告比較,及海事安全調查人員等資料內涵之差異,並提出具體的結論與建議,以做為未來研提我國海運安全因應對策之參據,並進一步使我國海事調查制度更臻完善。
2.本計畫之研究成果報告書業於111年6月14日運安字第1110700275號函送交通部、航港局、臺灣港務股份有限公司等參採應用。
 
61 以無人機探勘人車流動資訊之應用情境規劃與先導測試(1/3) -建立分年測試計畫 11003-11012 交通部、公路總局、各縣(市)政府道路主管機關 1.本計畫為110-112年3年期計畫,110年盤點6項高風險交通衝突情境,且先就「機會左轉」與「路口穿越衝突」兩項高風險情境,與北高兩市合作共挑選14個路口進行研究,並在臺北市、桃園市及臺南市選擇4處易肇事路口進行分析。分析結果除提供合作直轄市做為後續改善路口之參考,並持續優化相關分析工具及軟體。
2.本計畫於110年10月29日辦理研究成果發表與教育訓練會議,推廣研究成果應用,並於111年3月3日至部務會報簡報,部長指示應擴大應用,以協助道路管理機關找出路口安全問題,並據以改善。
3.本計畫以「基於無人機影像軌跡之交通安全評估技術」論文投稿,榮獲中華智慧運輸協會2021年「智慧運輸論文獎」。
 
62 事故碰撞型態導向之路口設計範例推廣示範計畫(1/3)—直轄市推廣應用 11003-11012 交通部、公路總局、各縣(市)政府道路主管機關 1.本計畫在國內6個直轄市中,各選定2處路口進行「事故型態導向之路口交通工程設計範例使用參考手冊」的示範應用。
2.本計畫於110年6月10、16、17、18、24、25日辦理高雄、桃園、臺中、臺南、新北、臺北6場次之推廣教育訓練座談會,推廣研究成果之應用。
3.各示範應用路口,已獲各直轄市參採應用納入「第39期臺灣地區易肇事路段改善計畫」,進行路口交通工程改善,並將於111年完成相關改善之施工。
 
63 感潮河段橋梁梁底檢測工具精進研究 11002-11011 公路總局、高速公路局、各縣市政府 1.感潮河段橋梁,因梁底近水且幽暗,檢測人員往往需冒著極高的危險,乘坐橡皮艇或穿著漁夫裝,進入橋梁底部趨近勘查檢測,有必要研發梁底檢測工具,輔助人力檢測,除能落實檢測工作且降低檢測風險,也能提升檢測成效,進而保障用路人之安全。
2.本計畫研發推車型橋梁梁底檢測設備,參考國內外之橋檢工具,依感潮河段橋梁檢測實際面臨之檢測現況與執行困難,因應不同情境及需求增進橋檢工具之相關功能,經檢視實測拍攝影像,已可初步代替橋檢人員進入橋梁梁底空間擷取構件影像。
3.110年為增加適用之橋梁,以雙向4車道淨寬14公尺之橋梁為目標,將檢測桿件增長至8公尺,未來將輕量化整體結構,並提升設備電控化及自動化程度,以達易攜、方便工具之理念。
4.110年11月30日辦理線上研究成果推廣,邀請中央、地方橋梁維護管理機關與土木技師公會參與,介紹本設備各項功能操作與現地測試成果。
5.研究成果110年12月3日於中國機械工程學會第38屆全國學術研討會發表「感潮河段橋梁梁底檢測工具精進研究」,提供國內各界了解及研討。
 
64 軌道扣件缺失人工智慧辨識現地測試及精進研究 11002-11011 臺灣鐵路管理局 1.本計畫建立軌道構件影像辨識系統,利用人工智慧自動辨識技術協助進行巡檢任務,有效提升巡檢效率並解決巡檢人員視察侷限及視覺疲勞等問題。
2.110年8月19日於交通部部務會報提報「臺鐵軌道構件缺失辨識系統建置與應用」。
3.110年10月28日於臺鐵局臺中工務段辦理「軌道構件缺失辨識系統」教育訓練,並將系統移轉給臺中工務段應用,落實研究成果的推廣應用。
4.研究成果110年6月於中國土木水利工程學刊發表「基於YOLOv4的軌道缺失扣件偵測系統」,110年10月於港灣季刊「軌道扣件缺失辨識系統精進研究」,110年12月於中華民國運輸學會2021年年會暨學術論文國際研討會發表「一個基於SSD的軌道缺失扣件即時偵測系統」,另外於運輸計劃季刊發表「以深度學習進行全方位軌道缺失構件檢測」,研究成果透過投稿,提供各界了解及研討。
5.研究成果「以深度學習為基礎的軌道扣件巡檢系統」榮獲社團法人中華智慧運輸協會2021年「智慧運輸應用獎」;創新提案「軌道構件缺失AI辨識系統建置」榮獲交通部110年創新提案制度甲等獎。
 
65 無人機影像監測技術應用於臺中港區管理之研究 11003-11011 航港局、臺灣港務公司 1.本計畫完成臺中港區數值地形模型建構及正射影像產製,分析各類別空中載具,評估其飛行能力及可應用之範圍,且提供三種飛行模式,做為無人載具執行空拍任務時的功能選擇,另針對特定物件(車擋、反光板、墊片)蒐集之影像,研擬多物件自動辨識技術。
2.完成無人機巡查模組及影像資料分析架構,可提供港務公司發展智慧港相關計畫參採應用,以及做為本所111年度延續研究計畫參採應用。
3.110年11月10日舉辦「無人機影像監測技術應用於臺中港區管理之研究教育訓練」,邀請港務公司及相關單位推廣研究成果。
4.研究成果110年11月於第43屆海洋工程研討會發表「應用自動化無人機巡檢測繪技術於海港環境監測評估」,提供國內各界了解研討及參採應用。
 
66 船舶特高頻資料交換與航行風險評估之技術發展 11002-11012 航港局、臺灣港務公司 1.本計畫蒐集國內外特高頻資料交換系統(VDES)之相關研究與技術文件,彙整相關應用與技術提升實例,評估VDES對於國內船舶安全與管理上之助益。
2.依海上事故屬性與時空分布進行分類與統計,歸納高雄港主要風險因子與事故熱區,再以二維數值模式重建目標港往昔重大事故的情境並探討其成因,並以大量的AIS資料配合文檔式資料庫與船行安全範圍的大數據處理方式,分析高雄港的風險情況,提供港務管理與規劃相關單位在航控與調配上做參考。
3.研究成果110年11月於第43屆海洋工程研討會發表「海上船舶事故風險評估及分析」提供國內各界了解與研討。
4.研究成果參與「行政院災害防救科技創新服務方案(108-111年)」,提供相關政府機構防災資訊創新應用參考。
5.研究成果邀請航港局與臺灣港務公司參與期末報告審查,以及提送成果報告予航港局與臺灣港務公司參採應用。
 
67 港區船舶能源使用及空氣污染排放偵測技術評估之研究 11002-11012 航港局、臺灣港務公司、高雄市政府環保局 1.本計畫完成我國推動低硫燃油政策之個案油耗差異分析、對船舶操作、空氣污染物成份改變之影響,以及固定式遙測及移動式監測技術評估、實驗內容規劃等研究報告,提供交通部航港局、臺灣港務股份有限公司、環保單位做為我國推動船舶使用低硫燃油政策執行評估及查核輔助工具,落實港區空氣污染防制工作。
2.本計畫於110年積極協調航港局、臺灣港務股份有限公司及中鋼運通股份有限公司共同參與,在高雄港第二港口利用無人機搭載環境感知模組及採樣裝置,建立可快速及自動追蹤船舶與回傳現場調查資訊之移動式空污監測及採樣裝置雛型架構,並完成追船試飛之概念驗證,提供航港及環保單位落實港區船舶管理應用。
3.110年12月29日舉辦「港區無人機應用成果展示暨專家學者座談會」推廣研究成果。
4.研究成果110年11月於第43屆海洋工程研討會發表「港區船舶能源使用及空氣污染排放偵測技術評估之研究」,提供國內各界了解研討與參採應用。
 
68 應用智慧監測進行海象數值同化研究(1/4)-臺中港監測資料智慧檢核及補遺 11002-11012 航港局、臺灣港務公司、本所 1.本計畫建立臺中港風力與波浪監測資料品管與補遺程式,目前應用於「港灣環境資訊網」臺中港風力與波浪資料庫之品管及補遺自動化作業。
2.臺中港資料庫品管與補遺程式之操作方法於110年9月辦理教育訓練,並編撰成使用手冊,供本所港研中心技術人員參採應用。
3.研究成果110年9月於水利工程研討會發表「臺中港監測資料智慧檢核及補遺」,推廣本計畫研究成果供國內各界了解及研討。
 
69 花蓮海岸公路浪襲預警及防災應用技術之研究(2/2)-浪襲預警及因應對策分析 11002-11012 公路總局第四區養護工程處、本所 1.本計畫應用數值模式於人定勝天路段外海,設置離岸潛堤,利用不同波浪、潮位條件進行情境模擬,分析公路護岸於不同離岸潛堤配置下所受波浪壓力影響範圍、改善程度,並研擬因應對策,供長期養護規劃參採應用,以達防減災之效益,另因應花蓮工務段需求,針對豐濱新社路段納入浪襲評估,並新增至浪襲預警系統。
2.110年11月22日赴公路總局第四區養護工程處花蓮工務段辦理教育訓練,提供防災決策參採應用。
3.研究成果110年9月於第25屆水利工程研討會發表「花蓮海岸公路的海岸防護-以人定勝天段為例」,推廣本計畫研究成果供國內各界了解及研討。
 
70 構建5G智慧交通數位神經中樞(1/2)-功能架構探討與系統規劃 11005-11012 高速公路局、公路總局、地方政府交通局 1.本計畫探討交通治理之痛點及智慧城市數位治理之核心價值,並依公共運輸、交通管理及事件管理三大課題提出短中長期之發展構想,完成5G智慧交通數位神經中樞構建規劃,並納入做為後續年度計畫執行參採依據。
2.本計畫提出緊急車輛優先通行之智慧號控系統規劃架構,並完成實驗室及淡海場域概念性驗證。
3.本計畫完成因應5G車聯網與人工智慧需求之都市交通控制通訊協定第一階段檢討修訂(包括「現場設備共用訊息」、「號誌控制器訊息」、「車輛偵測器訊息」等項目)。
4.110年11月舉辦「成果發表座談暨技術研討會」,說明5G智慧交通數位神經中樞整體架構規劃,並分享緊急車輛優先通行之智慧號控系統規劃與技術驗證。
4.研究成果已摘錄2篇論文於「中華民國運輸學會2021年會暨學術論文國際研討會」發表,以提供各界瞭解及研討與應用。
 
71 現行國際疲勞駕駛監測科技資料蒐集彙整 11002-11006 本所 1. 為因應近年各項智慧車載設備發展,本所辦理「現行國際疲勞駕駛監測科技資料蒐集彙整」先導性計畫,針對疲勞駕駛監測相關技術及研究進行資料蒐集,並就我國未來發展提出建議。
2. 相關成果已納入本所「應用人工智慧分析技術探勘高風險路段(4年期計畫)」、「大型車輛裝設主動預警輔助系統之試運行使用成效評估(4年期計畫)」,提供相關設備功能討論時參採應用。
 
72 本所駕駛模擬研究未來發展方向初探 11003-11008 本所 1.本計畫主要在盤點本所未來於駕駛模擬應用及研究發展的角色,並透過國內外駕駛模擬器(含機車類型)之應用情形,以研擬本所就駕駛模擬研究之發展方向及改善建議。
2.本計畫成果提供本所做為未來發展駕駛模擬研究之參採應用。
 
73 運輸規劃支援系統維運技術服務(110年度) 11002-11112 交通部管理資訊中心、交通部部屬鐵公路管理機關(構)、本所 1.運輸規劃支援系統以內政部TGOS地理資訊圖資為底圖,與自行數化產製交通建設計畫、重大土地開發計畫圖資,結合社會經濟、運輸營運、運輸需求模式基礎資料、計畫評估工具等,提供公部門運輸規劃單位、學術單位及民間顧問公司快速查詢、下載,取得運輸規劃作業所需圖資、數據。
2.本計畫應用整合資料庫,協助完成本所自辦研究案「城際運輸消長觀察報告」及「108-110春節連假高速公路與鐵公路客運旅次特性觀察報告」資料蒐集彙整。
3.本計畫研究過程中,提供圖形資料庫(運輸系統、運輸場站/交通建設計畫區位與重大土地開發計畫區位)予內政部營建署建立永續生活圈運輸評估模型使用。
4.報告書函送交通部、鐵公路部屬機關(構)參採應用。
 
74 鐵路系統供需診斷模式軟體之維護與擴充及策略分析(1/2) 11002-11012 臺鐵局、本所 1.本計畫完成鐵路供需診斷模式軟體之維護與功能擴充,並藉由數學式再推導與程式撰寫,提升求解效率。另完成蒐整臺鐵實務票證與近期鐵路建設計畫等資料,據以進行花東鐵路雙軌電氣化、桃園鐵路地下化、嘉義縣市鐵路高架及基隆南港間通勤軌道等建設計畫之情境分析,掌握建設計畫對運輸供給之影響,並研提本軟體後續精進之方向。
2.本計畫成果已提報111年8月26日部務會報,獲部長指裁示肯定本所與臺鐵局合作研發本土化且具實用性之鐵路供需診斷模式軟體,請本所與臺鐵局、鐵道局等應用單位充分研討軟體相關之評估指標與客製化應用等事項,持續進行軟體功能之擴充及人機介面之強化,並加速技術之移轉。另於110年11月29日邀集專家學者、臺鐵局、鐵道局及鐵道營運單位召開座談會,分享本計畫成果,並蒐集本軟體後續功能擴充方向。
3.研究成果做為本所112年度辦理鐵路系統供需診斷模式軟體之維護與擴充及策略分析(2/2)之參採應用,另後續完成鐵路供需診斷模式軟體之功能擴充後將移轉臺鐵局使用。
 
75 應用人工智慧分析技術探勘高風險路段(1/4) -駕駛行為模式研析及車外異常事件影像辨識技術開發 11004-11012 運輸業者、本所 1.本計畫與國道客運業者合作,蒐集行車影像、ADAS警示紀錄、駕駛行為等資料,開發車外行車異常事件影像辨識技術,並將大量ADAS警示事件當中,篩選出僅佔1/4真正具有安全隱憂的行車異常事件,可做為業者長期安全管理之用。
2.110年11月23日辦理專家學者座談會,邀請國內汽車運輸業者及相關領域專家學者共同參與,說明及研討本計畫針對車外行車異常事件影像辨識技術之階段性成果。
3. 研究成果提報參加111年中華智慧運輸協會智慧運輸論文獎。
4.111年8月19日提報交通部例行記者會,對外說明本所應用影像辨識技術分析駕駛行為之階段性成果。
5.本計畫開發車外異常事件影像辨識技術之階段性成果,已規劃納入本所「大型車輛裝設主動預警輔助系統之試運行使用成效評估」案,做為影像資料處理之工具。
 
76 推動運輸部門溫室氣體減量事項及深化減碳路徑評估 11002-11012 交通部暨部屬機關(構)、環保署、經濟部、地方政府、學研機構 1.本計畫已估算運輸部門109年各項運具別溫室氣體排放推估資料,供學研機關及地方政府探討各運具排放情形及進行相關研究參採應用。
2.所研提之「運輸部門溫室氣體排放管制行動方案執行成果(110年9月版)」已於110年10月4日陳報行政院,供各界瞭解運輸部門推動溫室氣體減量工作成效。
3.研究成果以「我國公路運輸79-108 年溫室氣體排放之變化研析」為題,投稿於中華民國運輸學會「2021 年年會暨學術論文國際研討會」,提供各界瞭解及研討。
4.本計畫就淨零排放路徑藍圖之評估分析結果已納入111年3月30日國發會聯合記者會公布之「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」。
 
77 共享電動機車對運輸溫室氣體排放影響之研究(1/2) 11002-11012 交通部、地方政府 1.本計畫為2年期(110-111年)計畫,本(110)年度計畫執行市話問卷前測調查及網路問卷正式調查作業,透過市話問卷前測調查瞭解受訪者大致能理解並答覆相關問題,並透過網路問卷調查探討影響共享電動機車使用意圖之正、負向因素,提供地方政府研擬推廣策略之參採依據。
2.本計畫於本(110)年度之研究成果,已做為後續年度(111年)市話問卷正式調查執行之規劃基礎。
3.已召開1場「共享電動機車對運輸溫室氣體排放影響」工作坊,邀請專家學者、地方交通主管機關及共享電動機車營運業者,分享共享電動機車使用行為影響因素及未來研究方向。
 
78 應用交通管理策略減少都會區交通空氣污染之研析(2/3)-第2年度交通管理策略意向調查 11002-11012 交通部、環保署、地方政府 1.本計畫為3年期(109-111年)計畫,本(110)年度計畫依據調查計畫,針對臺中及高雄之私人運具通勤族群進行問卷調查,初步研析受訪者對運具移轉之意向,並據以研提減污之管理策略。
2.本研究之分期分區問卷調查結果,已做為後續年度(111年)問卷分析之資料來源及策略研擬之基礎。
3.已召開2場「應用交通管理策略減少都會區交通空氣污染-交通管理策略意向與影響因素調查」工作坊,邀請參與對象包含跨領域專家學者(交通領域及環保領域)、地方單位、民眾及學生,分享與交流減少交通空污之管理策略,已做為未來管理策略推動時參採依據。
4.研究成果以「應用空污及交通特性指標探討交通空污管理重點區域」為題,投稿中華民國環境工程學會2021空氣污染控制技術研討會,提供各界瞭解及研討。
5.推動交通減污之策略亦會同時達到減碳效果,本計畫之建議策略亦可納為2050淨零排放之路徑藍圖推動措施。
 
79 公路系統規劃階段強化調適能力之探討(1/2) 11002-11012 交通部及部屬機關(構) 1.本計畫延續前期109年運輸系統因應氣候變遷調適之研究,並參考國際調適趨勢、國內實務單位作法等滾動檢討運輸系統調適策略,提出新版四大策略15項措施。
2.本計畫另針對公路系統,蒐集影響公路系統韌性之氣候變遷因素及公路系統規劃階段作業流程,並參考國際調適相關文獻資料,對公路系統強化調適能力機制以及分析方法提出建議。
3.已辦理2場教育訓練,邀集交通部路政司、鐵道局、公路總局、民航局、高速公路局、臺灣鐵路管理局、桃機公司等機關(構)推廣氣候變遷專業知識。
4.已辦理2場專家學者座談會,邀請專家學者與設施管理機關(構)共同交流運輸系統調適策略,以及公路系統強化調適能力機制與方法,提供國內設施管理機關(構)推動調適業務之參採應用。
5.研究成果以「公路系統規劃階段納入氣候變遷調適考量之初步探討」為題,於中華民國運輸學會2021年會暨學術論文國際研討會」進行發表,提供各界瞭解及研討。
6.研究報告書已出版並函送相關單位,並將部分成果於110年9月9日部務會報進行專題簡報,提供相關單位後續施政參採應用。
 
80 公路邊坡場址客製化依時預警系統精進與維護 11003-11012 公路總局 1.本計畫以邊坡場址之水、土壤及結構物之互制作用為理論基礎,建立崩積土層水力力學耦合解析法,並加入邊坡土壤與支撐系統互制分析,以現地即時監測物理量為指標,發展具依時特性之公路土壤邊坡降雨滑動監測及預警技術。
2.本計畫對於台20線50.7k場址於110年6月5日豪雨事件,成功監測淺層崩塌過程,驗證淺層水力耦合分析架構,提供公路總局第五區養護工程處曾文工務段參採應用。
3.研究成果110年9月於2022年第十九屆大地工程研討會發表「降雨入滲引致現地非飽和邊坡崩塌之水力耦合反應監測」,提供國內各界了解及研討。
 
81 應用雷達技術於海象觀測作業化之校修與維運 11002-11012 航港局、臺灣港務公司、本所 1.本計畫完成臺中港海域風、波浪及海流等海氣象高頻雷達南北站整合觀測,相關觀測研究成果提供交通部航港局、臺灣港務股份有限公司船舶航行安全及港區營運管理與擴建發展之參採應用。
2.完成高頻雷達觀測波流訊號特性分析及建立品管架構,可做為本所發展高頻雷達波流觀測及品管作業技術之參採應用。
3.研究成果110年10月於港灣季刊發表「臺中港單基海洋陣列雷達波浪與海流觀測之分析研究探討」,提供國內各界參採應用。
4.研究成果110年11月於第43屆海洋工程研討會發表「MUSIC與BF演算法應用於高頻陣列雷達之比較」,提供國內各界了解研討與參採應用。
5.研究成果於110年11月舉辦「海洋陣列雷達交流工作坊」發表會議,邀集國內各界了解與研討,並提供校修維運有關技術之參採應用。
 
82 110年海氣象自動化預報模擬系統作業化校修與維運 11002-11012 航港局、臺灣港務公司、縣市政府、公路總局、本所 1.本計畫維運本所海象模擬作業化系統正常運作,並完成110年度臺灣周圍海域水動力、風浪模擬與校驗以提供全國12海域海象模擬預測資料,另針對國內9個主要商港辦理模擬與觀測成果評估工作。
2.改善風浪模組,提升波浪模擬準確度,完成北端海域小尺度風浪模組及水動力模組建置;利用花蓮港及蘇澳港港內、外波浪觀測資料,優化花蓮港及蘇澳港港內靜穩分析模組。
3.110年10月21日於花蓮港務分公司辦理「交通部運輸研究所110年度花蓮港研究計畫成果交流會」,推廣說明本計畫之花蓮港海象模擬成果。
4.模擬成果整合於「港灣環境資訊系統」平台,除平日供航港局、臺灣港務公司及縣市政府辦理港口船舶交通、航運安全管理使用外,於颱風期間或面臨緊急海難及各種海岸災害(包括海岸公路)等防救災時,亦可迅速提供海情資訊供航港局、臺灣港務公司及公路總局做防災應變決策參採應用。
5.研究成果111年6月於港灣季刊發表「臺灣周圍海域水位模擬改善研究」,推廣本計畫研究成果供國內各界了解及研討。
 
83 110年港灣環境資訊系統維護與功能提升 11002-11012 航港局、臺灣港務公司、中央氣象局、行政院海洋委員會、國家海洋研究院、連江縣政府、本所 1.本計畫整併臺灣腐蝕環境分類資訊系統基本功能及資料至港灣環境資訊平臺,並進行港灣環境資訊平臺系統改版,統整優化功能項目取得無障礙網頁認證,並精進港灣環境資訊圖臺,以地理資訊系統(GIS)技術套疊資料圖層結合粒子特效方式呈現,讓使用者一目瞭然了解港灣位置及其環境資訊。
4.110年10月29日舉辦「110年度港灣環境資訊網使用者說明會」,推廣說明港灣環境資訊平臺,俾利相關單位參採應用,並藉由綜合討論與問卷調查,綜整各應用單位對港灣環境資訊與系統需求功能之建議,以利持續優化系統功能及資訊服務品質。
5.研究成果110年11月於第43屆海洋工程研討會發表「運用視覺化電子地圖整合港灣環境資訊之輔助決策模式(II)」,推廣本計畫研究成果供國內各界了解及研討。
6.配合行政院「向海致敬」政策,提供9個商港區海氣象資訊於政府資料開放平臺(https://data.gov.tw)。
 
84 高雄港洲際貨櫃中心聯外交通改善策略之研究 10807-11003 交通部、交通部航港局、港務公司、高雄市政府 1.本計畫係為因應高雄港第七貨櫃中心啟用營運後產生之聯外交通需求,於國道7號完工通車前,研提相關交通改善策略,包含提出分流動線導引貨櫃車避開尖峰壅塞路段行駛至高速公路、運輸系統管理與分散需求之方式、聯外道路之智慧交通管理及局部工程改善作為等。
2.研究過程中已邀集專家學者、中央主管機關、地方政府、海運業者及貨運相關公協會召開座談會。
3.研究報告已出版,並於110年12月14日函送交通部航政司、路政司、航港局、高速公路局、公路總局、港務公司、高雄市政府交通局與工務局等單位,港務公司與高雄市政府已就本計畫成果辦理相關計畫進行推動,包含港區智慧交通(港務公司,已完成)、區域交控(高雄市政府交通局,已完成)及貨櫃車專用道開闢計畫(高雄市政府工務局,推動中)等。
4.研究成果投稿並刊載於台北市交通安全促進會《都市交通》半年刊第36卷第二期,將成果提供國內各界了解。
1.108跨110年度計畫
2.非本所預算
85 推動我國無人機科技產業發展先期研究計畫 10907-11006 交通部、臺灣無人機大聯盟(UAS-Taiwan) 1.本計畫完成蒐集國際無人機發展趨勢及盤點我國無人機科技產業能量,於110年4月據以修訂完成我國無人機在交通領域之發展策略及路徑圖2.0版,並已納入交通部2021交通科技產業政策白皮書。
2.完成研提籌組我國無人機大聯盟相關規劃。
1.109跨110年度計畫
2.非本所預算
86 高快速公路匝道分匯流區容量及服務水準分析之研究(3/3)-快速公路進出口分匯流區 11003-11012 交通部高速公路局、交通部公路總局、顧問公司 1.本計畫訂定主線影響區域與臨界點及探討主線分匯流區車流特性,並進一步分析匝道容量及匝道與加減速車道之幾何設計(如長度、車道數)對主線或匝道容量的影響,另就可適用快速公路的類型進行彙整。
2.撰擬公路容量手冊第五及第六章初稿。
3.邀請應用機關參加說明會,了解及推廣本計畫之成果。
4.研究報告預計111年9月出版,可提供高公局、公路總局、縣市政府及顧問公司執行計畫時參考應用。
非本所預算
87 環島自行車道升級暨多元路線整合規劃與評估(Ⅱ) 11003-11012 交通部自行車小組、公路總局、觀光局、營建署、體育署、各縣市政府等機關、工程顧問公司、本所 1.本計畫完成環島自行車路網優化、多元路線規劃,做為交通部公路總局、觀光局及各縣市政府辦理自行車道優化及多元路線之參採依據。
2.研究成果提供自行車道路主管機關(如:教育部體育署、內政部營建署、交通部自行車小組、公路總局、觀光局或各縣市政府)審查計畫時之參採依據。
3.協助交通部推廣「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」建置成果,並提供觀光局應用於宣傳自行車旅遊活動。
4.本計畫完成自行車交通量蒐集,做為後續自行車相關計畫執行效益分析及績效評估之參採依據。
5.本計畫針對串聯路線進行編號原則規劃,業經交通部核定並刻正由公路總局辦理串聯路線之參據。
 
88 小客車租賃業數位轉型發展計畫—商業模式設計與數位轉型推動實務之專案管理及監督審驗(1/2) 11002-11012 交通部、本所 1.本計畫協助本所推動「小客車租賃業數位轉型發展計畫-商業模式設計與數位轉型推動實務」,透過本計畫之專案管理及監督審驗機制,追蹤主計畫執行與系統開發進度,並供本所後續精進系統平台之參採應用。
2.完成監督與審驗「小客車租賃業數位轉型發展計畫-商業模式設計與數位轉型推動實務」系統規劃建置、服務推廣、營運模式、策略研擬等項目,確保系統建置及驗證、產品服務推廣得以符合需求且具永續性,並研提各階段確認問題與驗證之專業技術諮詢服務,供交通部、本所後續系統推廣之參採應用。
 
89 小客車租賃業數位轉型發展計畫-商業模式設計與數位轉型推動實務(1/2) 11005-11012 交通部 1.本計畫透過系統導入與服務推廣、場域驗證與系統優化、建構可行商業模式與發展策略等,供小客車租賃業者數位轉型應用。
2.110年已辦理4場次小客車租賃業者招募暨數位轉型說明會、2場次整合生態系之系統展示說明會、7場次推廣應用說明暨座談會及1場次法令規章學者專家座談會,邀集產官學研參與討論交流並與產業界充分溝通,協助小客車租賃業者數位轉型。
3.計畫成果以「小客車租賃業數位轉型推動計畫」為題,發表於110年中華民國運輸學會年會暨學術論文國際研討會,讓更多學者專家了解政府協助產業轉型作為,俾利後續精進與加速小客車租賃業者數位轉型。
4.計畫成果「小客車租賃服務整合旅遊生態系平台」軟體著作權已陳報交通部同意,將公告開放提供小客車租賃業商業同業公會及聯合會申請授權加以實務應用。
非本所預算
90 多元公共運輸之輔助運具供需與資訊整合計畫 11007-11012 交通部、公路總局、高雄市政府、本所 1.本計畫已完成「輔助運具智慧預約與共乘整合」服務規劃與推動,以及概念驗證及服務驗證,所提目標族群無縫、便捷的通勤通學整合運輸服務方案,已提供高雄市政府等MaaS推動單位,應用本計畫導入之輔助運具智慧預約與共乘整合機制,做為後續MaaS政策推動改善之應用。
2.本計畫成果可作為交通部、公路總局、 縣市政府後續在推動MaaS輔助運具之供需與資訊整合應用之參採應用。
非本所預算
91 110年度交通行動服務(MaaS)縣市推廣與督導計畫 10006-11012 交通運輸領域公、私部門及學研單位、本所 1.為協助地方政府MaaS服務之推動,並傳承過去推動MaaS服務之相關經驗,交通部責請本所自110年起辦理「交通行動服務(MaaS)縣市推廣與督導計畫(110-113年)」,輔導通過交通部「智慧運輸系統發展建設計畫(110-113年)」補助計畫之地方政府,進行MaaS服務之推動與導入,並提供相關建議及諮詢。
2.本計畫於110年度透過30場以上會議討論(包含聯合工作會議、討論會議、座談會及工作坊等),協助高雄市政府、臺中市政府、臺東縣政府及澎湖縣政府及其計畫團隊擬訂MaaS推動方向、策略規劃及服務擴充規劃等。
3.在整體MaaS服務行銷推廣部分,110年7月6日於我國主辦APEC運輸工作小組(TPT-WG)複合運輸與智慧型運輸系統專家小組(IIEG)第1屆政策主題會議,與APEC各會員體成員分享推動MaaS服務的實績與挑戰;110年12月1日辦理「交通行動服務(MaaS) 創造智慧移動國際論壇」,邀請APEC運輸工作小組主事成員、歐盟MaaS Alliance、MaaS Global、日本小田急電鐵株式會社,以及臺北、臺中、高雄、臺東及澎湖等縣市代表,進行經驗分享。
非本所預算
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