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109年度
- 資料發布日期：110-01-15
- 最後更新日期：110-01-15
- 資料來源：交通部運輸研究所
| 月份 | 日期 | 重要紀事 | 主辦單位 |
|---|---|---|---|
| 1月 | 14 | 本所於109年1月14日(星期二)舉辦重點運輸研究策勵研討會，交通部林佳龍部長專程到場勉勵，研討會分成「整體運輸規劃」、「智慧運輸服務」、「提升運輸安全」三大主軸，由17位研究團隊專家進行簡報，並特邀15位產官學研專家學者參與座談。 2. 研討會邀集了中央與地方相關政府機關、產業公/協會、學術與研究單位及顧問公司等學者專家共約200人齊聚一堂，透過分享交流與研討，以啟發本所未來研究方向及激盪出更廣泛的跨域合作空間。 |
綜合技術組 |
| 1月 | 17 | 本所假公路總局第三區養護工程處，辦理「臺東海岸公路沿岸地形變遷因應對策」相關計畫成果說明會議，說明及討論災害防制策略評估結果。 | 港研中心 |
| 2月 | 17 | 舉辦「應用人工智慧( AI)影像辨識技術進行交通數據蒐集與分析之研究成果推廣說明會」，廣邀各單位參與研討，以使各潛在使用單位瞭解AI影像辨識設備作為都市交通參數蒐集之效益，以及臨時可移動性設備之應用方式。 | 運資組 |
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3月 |
3 | 本所召開「軌道扣件缺失辨識系統之建置與應用」記者會，介紹108年開發軌道扣件缺失辨識系統之階段性研究成果。主要係以攝影機搭配人工智慧(AI)深度學習方法，進行鐵路軌道扣件自動辨識分析，可輔助人工巡檢，提升檢測效率。 | 港研中心 |
| 4月 | 9 | 本所督請六大區域運輸發展研究中心，完成交通部交辦「盤點原住民族地區55個鄉鎮市區之交通需求」案，於109年4月9日將成果報告書函送立法委員高金素梅國會辦公室、原住民族委員會、衛生福利部、教育部及公路總局等相關單位，俾供研議改善偏鄉公共運輸服務重要參據。本所督請六大區域運輸發展研究中心，完成交通部交辦「盤點原住民族地區55個鄉鎮市區之交通需求」案，於109年4月9日將成果報告書函送立法委員高金素梅國會辦公室、原住民族委員會、衛生福利部、教育部及公路總局等相關單位，俾供研議改善偏鄉公共運輸服務重要參據。 | 運管組 |
| 4月 | 15 | 交通部核備本所陳報「橋梁維護管理策進作為(交通部及所屬機關部分)列管追蹤執行機制」及備查本所辦理「交通部及所屬機關橋梁維護管理策進作為-具體作為分辦追蹤辦理情形表(第1次)」。 | 運工組 |
| 4月 | 15 | 撰擬部長箋函以部長名義贈送2020運輸政策白皮書套書及專書予行政院院長室、副院長室、秘書長室、政務副秘書長室及張政委辦公室。並針對2020運輸政策白皮書之願景、目標、策略、相關作業程序及後續作為向行政院提出說明。 | 運工組 |
| 4月 | 24 | 本所召開「臺東海岸公路沿岸地形變遷因應對策研究」記者會，介紹「臺東海岸公路浪襲預警系統」及沿岸地形變遷因應對策研究成果，可提供公路總局及第三區養護工程處，做為改善臺東海岸公路策略之參考。 | 港研中心 |
| 4月 | 30 | 本所督請國立交通大學北區區域運輸發展研究中心，完成交通部交辦「探討臺北至宜蘭地區觀光旅運之公共運輸銜接供需缺口」案，藉由訪談宜蘭縣政府、宜蘭市公所及宜蘭觀光旅宿協會代表等瞭解公共運輸服務缺口，於109年4月17日召開座談會，邀集相關單位凝聚共識，使研究成果能符合在地需要，並於109年4月30日完成結案報告書，俾利宜蘭縣政府提案申請公運計畫經費。 | 運管組 |
| 5月 | 18 | 2020年版運輸政策白皮書動畫影片上線，進行包含YouTube天下雜誌Video、本所官網與YouTube之推播，並同步啟動社群推文，如天下雜誌、未來城市FB及部長臉書等。另請相關部屬機關官方網站及臉書進行推播。 | 運工組 |
| 6月 | 5 | 本所與中華及開南大學桃竹苗區域運輸發展研究中心舉辦「公共運輸載客量提升策略跨區論壇」，進行經驗分享及意見交流，彙集各相關單位對如何提升公共運輸載客量之意見，後續納入各區域中心共同策劃提升公共運輸運量之可行策略方案，以協助地方政府推出讓民眾有感的優質公共運輸服務。 | 運管組 |
| 6月 | 9 | 本所與國立中山大學高屏澎區域運輸發展研究中心共同辦理「偏鄉公共運輸環境健全跨區論壇」，進行經驗分享及意見交流，彙集各相關單位對如何改善偏鄉公共運輸服務之意見。本所將陸續與各區域中心共同策劃健全偏鄉公共運輸環境之可行策略方案，以協助地方政府儘速推出讓民眾幸福的優質公共運輸服務。 | 運管組 |
| 6月 | 12 | 行政院核定交通部提報「公路公共運輸服務升級計畫（110-113年）」，計畫編列245億元經費用於協助地方政府及客運業者推動公共運輸發展。本計畫係本所研擬，以無縫、安全、永續、精緻為公路公共運輸服務升級之目標，辦理重點包括強化跨運具服務整合、完善無障礙乘車及候車環境、改善偏鄉交通協助地方創生、推廣電動大客車以利空污防制、導入先進設備預防事故發生等。 | 運管組 |
| 6月 | 13 | 辦理「預約式通用小客車運輸服務之試辦與推廣應用」案雙北市第二階段試營運經驗分享與意見回饋座談會，除90位參與試營運之身心障礙者外，另邀請路政司、教育部學生事務及特殊教育司、中華民國罕見疾病基金會、參與試辦之主管機關與車隊等共襄盛舉，並由所長頒發感謝狀給經票選前5名積極協助其他身心障礙者參與試營運之小老師，感謝其為推動臺灣通用化友善交通服務之貢獻。 | 運管組 |
| 6月 | 15 | 交通部王政務次長率部內單位及相關部屬機關視察高雄港埠重大建設。本所配合規劃現勘洲際貨櫃中心聯外交通分流動線，並進行簡報說明「高雄港洲際貨櫃中心聯外交通改善」。 | 運計組 |
| 6月 | 20 | 交通部陳政務次長率部內單位及相關部屬機關，並邀集農委會漁業署、高雄市政府等單位，針對前鎮漁港建設計畫之相關聯外交通動線規劃進行現勘，並召開會議進行討論。本所主辦本案之交通動線規劃內容，並於會議中進行簡報說明，與各出席單位交換意見。 | 運計組 |
| 6月 | 30 | 協助臺灣港務公司落實港灣構造物維護管理工作，至高雄港務分公司辦理「港灣構造物維護管理系統」教育訓練。 | 港研中心 |
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6月 /7月 |
30 3 6 10 |
為協助臺灣港務公司落實港灣構造物維護管理工作，本所於6月30日及7月3、6、10日分別至高雄、基隆、臺中、花蓮港務分公司辦理共4場次「港灣構造物維護管理系統」教育訓練，計有航港局及各地港務分公司共144人參訓。 | 港研中心 |
| 7月 | 3 | 本所由林所長兼召集人繼國主持召開「交通科技產業會報無人機科技產業小組」第3次委員會議，商討交通部交辦嘉義縣政府與國家中山科學研究院合作設立國家級無人機研發測試驗證中心相關規劃案。 | 運資組 |
| 7月 | 7 | 行政院災防辦公室吳主任武泰率員參訪本所，瞭解橋梁橋梁管理資訊系統及橋梁維護管理作業要點內容。 | 運工組 |
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7月 |
20 | 於「交通部無障礙交通環境推動小組」109年度第1次委員會提報「公路及市區汽車客運驗票機聲響修改方式之研析」。 | 運安組 |
| 7月 | 21 | 本所研擬「橋梁維護管理作業要點」經行政院109年7月21日院臺交字第1090094108號函頒訂分行各單位。 | 運工組 |
| 7月 | 30 | 於交通部第1770次部務會報報告「愛接送-預約式通用計程車試營運成果暨正式啟用活動規劃」。 | 運管組 |
| 7月 | 31 | 7月31日啟動2020年版運輸政策白皮書動畫影片英文完整版及精華版上線推播，包含YouTube天下雜誌Video、本所官網與YouTube推播。 | 運工組 |
| 8月 |
3 |
參與APEC第49次運輸工作小組會議(TPT-WG 49)專家小組會議，8月份召開之會議如下(均為20:00~22:00)： (1)航空專家小組(AEG)會議：8月3日 (2)海運專家小組(MEG)會議：8月21日 (3)陸運專家小組(LEG)會議：8月13日 (4)複合運輸與智慧型運輸系統專家小組(IIEG)會議：8月18日 |
運資組 |
| 8月 | 4 | 林繼國所長陪同林佳龍部長出席行政院蘇院長主持之中央災害防救會報第42次會議，會中並由林所長簡報「強化全國橋梁維護管理制度」。 | 運工組 |
| 本所依據部長109年7月10日指示，研提高速公路出口匝道指示標誌牌面樣式，並分別由本所及本所委託中華民國運輸學會於7月24日及8月4日召開兩次座談會，邀請相關專家學者、用路人代表及4位關心本議題之立委國會辦公室參與討論，除第2次會後發布新聞稿對外說明辦理情形，並將本案後續辦理方式簽陳交通部核示，已於8月26日簽奉核可。 | 運安組 | ||
| 8月 | 14 | 本所與台灣軌道工程學會共同舉辦「提升鐵道安全之創新與管理」研討會，會中除由本所報告「我國鐵道安全管理系統之發展」，另有「鐵道事故調查之運作機制」、「鐵道列車控制系統之演進與發展」、「列車佔用判斷邏輯之安全性評析」等專題演講，並邀請交通部黃主任秘書荷婷蒞臨致詞指導。 | 運安組 |
| 8月 | 20 | 本所配合交通部於行政院第3715次院會報告「全臺自行車道路網建置成果」案，協助彙整各部會建置成果，並完成簡報、懶人包、新聞稿等資料。 | 運計組 |
| 林繼國所長榮獲社團法人臺灣智慧城市協會主辦之2020智慧城市(智慧運輸)卓越貢獻獎。 | 運資組 | ||
| 8月 | 25 | 本所奉交通部指示配合漁業署推動「前鎮漁港建設專案」計畫，辦理聯外交通改善規劃。行政院蘇院長視察前鎮漁港，林繼國所長代表交通部簡報聯外交通改善規劃情形。 | 運計組 |
| 8月 | 26 | 本所為協助臺灣港務股份有限公司確實掌握國際及國內商港港內和碼頭之水深及潮位資訊，提高船舶進出港口之航行安全性，於高雄臺灣港務股份有限公司員工訓練中心辦理「109年國際及國內商港即時潮位系統優化暨布袋港區航道即時水深資訊系統建置」教育訓練。 | 港研中心 |
| 8月 | 28 | 本所與社團法人中華智慧運輸協會(ITS Taiwan)合辦COVID-19對於公共運輸之衝擊與對策研討會，會中邀請高公局、臺鐵、高鐵公司、臺北捷運公司與高雄市政府分享COVID-19疫情期間的運量變化與防疫作為，並討論後續因應策略。 | 運資組 |
| 9月 | 2 | 辦理「愛接送-預約式通用計程車」正式啟用典禮記者會，由林繼國所長進行愛接送四都試營運成果簡報，交通部林佳龍部長、教育部蔡清華次長、衛生福利部社會及家庭署簡慧娟署長亦出席致詞，並由林佳龍部長正式宣布對外提供服務，且指示後續透過工作坊進行意見蒐集研析與交換、數位行銷設計等規劃，以利推廣至其他縣市。 | 運管組 |
| 9月 | 15 17 24 29 |
參與APEC第49次運輸工作小組會議(TPT-WG 49)專家小組會議，9月份召開之專題會議如下(均為20:00~22:00)： Workshop on Combating Human Trafficking：9月15日 Autonomous Vehicles：9月17日 Unmanned Aerial Vehicles：9月24日 TPT-WG Reform：9月29日 (內政部移民署、路政司、科顧室、民航局、車輛公會、車安中心、車測中心及本所分別指派代表參與會議) |
運資組 |
| 9月 | 15 | 林繼國所長陪同交通部王國材政務次長參加高雄市交通行動服務MeN Go 2.0記者會，慶祝MeN Go即將突破800萬使用人次，加碼推出「MeN Go POINT 四大方案全都送」、「計程車隊再添新力軍」、「WeMo共享機車擴大服務」、「YouBike前30分鐘免費」，並與學校合作「MeN Go進校園 安全又省錢」，逐步擴展MeN Go成為高雄通勤通學的最佳選擇。 | 運資組 |
| 9月 | 24 | 本所「我國臺、高鐵車站與公車轉乘接駁時間縫隙檢核及改善機制之研究」計畫研發成果「無縫銜接檢核系統」，正式授權中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會使用。 | 運管組 |
| 10月 | 13 | 本所與六大區域運輸發展研究中心共同辦理「公共運輸跨域發展策略論壇」，交通部林部長佳龍蒞臨致詞，於會中揭示未來偏遠地區公共運輸政策之三大重點方向「因地制宜、以人為本」、「導入『E』化智慧交通服務與治理」及「資源整合，永續經營」，以及未來都市地區公共運輸政策之重點方向為「開發站體，整合交通行動服務」、「運用數據，強化運輸供給效率」及「放寬限制，鼓勵創意服務管理」，因後續相關工作的推動需要中央各部會資源進行協調整合，交通部將持續關注與協助加以落實，以達成人本交通服務之施政理念。 | 運管組 |
| 10月 | 16 | 本所港研中心假臺鐵臺中工務段大甲分駐所辦理「軌道扣件巡檢系統建置(2/2)-扣件缺失辨識系統精進驗證」教育訓練，將本所研發建置之軌道扣件巡檢系統透過教育訓練，推廣應用於臺鐵臺中工務段之日常軌道巡檢工作，以提升軌道巡檢效能，確保軌道運輸安全。 | 港研中心 |
| 10月 | 20/27 | 參與APEC第49次運輸工作小組會議(TPT-WG 49)，10月份召開之專題會議如下： Workshop on Combating Human Trafficking：10月20日(二)20:00~22:00(美國主導) Thematic virtual meeting on APEC SEN On-Board Training to Foster Competent Young Future Maritime Global Leaders：10月20日(二)08:00~10:00(韓國主導) Workshop on Uses of App-Based Transportation Mobility Technologies for Inclusive Smart Cities：10月27日(二)09:30~11:30(美國主導) 內政部移民署、航港局、科顧室及本所分別指派代表參與會議 |
1.運輸工作小組會員體(美國、韓國) 2.本所運資組 |
| 10月 | 24/25/26 | 「第一屆交通盃辯論賽」由交通部主辦、本所承辦、中華辯論推廣協進會執行。比賽以「我國汽燃費徵收方式應採隨油徵收」為題，吸引全臺18所大專院校共23支辯論隊伍、超過百人青年辯士參與激辯，最終由東吳大學正言社B隊拿下冠軍。交通部林部長佳龍於閉幕及頒獎典禮親臨現場致詞及頒獎，活動圓滿落幕。 | 綜技組 |
| 11月 | 6 | 祁次長文中出席本所舉辦「貨櫃運輸作業鏈應用數位化區塊鏈技術國際研討會」，會中肯定本所啟動航運數位化區塊鏈技術研究，充分發揮交通部智庫之角色功能，並期許產官學研共同努力，透過AI、5G、區塊鏈等資通訊科技應用，將商流、物流、資訊流、金流、人才流等五流緊密串聯與發展。研討會共180餘位相關領域人員參加，透過共同交流互動，為後疫情時代我國的海運數位化與區塊鏈技術應用可能的發展帶來貢獻。 | 運工組 |
| 11月 | 9/10/13/16/19/23 | 辦理「公共運輸縫隙掃描決策支援系統教育訓練」(新竹場，臺南場，臺中場，臺北場，花蓮場，高雄場)，培訓各區域運輸發展研究中心及地方政府人員熟悉本系統相關功能操作，以利應用於公車路網規劃。本次訓練係透過客觀評量方式快速篩出搭乘公車不便之運輸節點做為改善重點，並可評估改善方案之成效，克服過去因相關資訊不足只能仰賴經驗法則所導致的管理盲點，使公共運輸服務供給更符合民眾所需。 | 運管組 |
| 11月 | 10 | 於連江縣港務處辦理「109年馬祖海情資訊系統及周邊系統維護更新」教育訓練，將本所開發建置之馬祖海情資訊系統透過教育訓練，推廣應用於連江縣港務處之日常港務管理使用。 | 港研中心 |
| 交通部王次長國材至本所聽取亮點計畫簡報，會中期許運研所近年來所進行的各項研究雖頗具成效，然應再盤點值得推廣之計畫，與實際應用端建立連結，展現具體施政績效，並表示推動上如有問題，次長可出面協調。 | 秘書室 | ||
| 11月 | 13 | 以街訪調查配合動畫影片介紹與宣導瘋狗浪的科普知識，提醒岸邊戲水、垂釣游泳或衝浪的人，即使在天氣良好，一望無際的寧靜海平面，也要注意「瘋狗浪」的突然來襲，並要留意天氣變化，結伴應相互照應，以減少危險發生。 | 港研中心 |
| 11月 | 16 | 於公路總局第四區養護工程處花蓮工務段辦理「花蓮海岸公路浪襲預警系統」教育訓練，將本所研發建置之浪襲預警系統透過教育訓練，推廣應用於花蓮工務段，提供24小時預警資訊，預先掌握可能浪襲風險。 | 港研中心 |
| 11月 | 17 | 主辦交通科技產業會報無人機科技產業小組「卓越領航 乘風起飛」記者會，邀請林部長佳龍蒞臨致詞，同時並宣布啟動「無人機創意應用競賽」與「整合示範計畫」兩項活動，鼓勵國內大專院校師生與產業積極投入無人機科技研發與相關應用領域，期望凝聚產官學研力量，以此連結科技、產業與社會，開啟我國無人機產業新未來。 | 運資組 |
| 11月 | 18 | 辦理「臺灣附近海域及港區船舶排放量對空氣品質影響預測系統」教育訓練，針對航港局、港務公司等人員介紹本系統之各項功能與應用，增進交流與推廣。 | 港研中心 |
| 11月 | 23/24 | 於中山大學及逢甲大學辦理「愛接送-預約式通用計程車」服務品質提升工作坊(南部場，中部場)，透過「愛接送」品牌之服務介紹以及經驗分享、問卷調查，以蒐集各項服務改善和使用者推廣的建議。 | 運管組 |
| 11月 | 25 | 假集思臺中新烏日會議中心辦理「109年臺灣腐蝕環境分類資訊系統與橋梁防蝕工法應用研習會」，將本所研發建置之臺灣腐蝕環境分類資訊系統透過研習會，推廣到部屬工程機關(公路總局、高速公路局、鐵道局、臺鐵局、中央氣象局、觀光局、臺灣港務公司)，以提供公共工程之防蝕設計應用，延長結構物之使用壽齡。 | 港研中心 |
| 12月 | 1 | 本所邀集各中央部會召開「『臺灣地區橋梁管理資訊系統』內縣市政府橋梁之中央主管機關歸屬認定原則研商會議」，針對縣市政府轄管各類橋梁，後續依據行政院109年7月21日頒訂「橋梁維護管理作業要點」規定之中央主管機關歸屬進行討論並獲得初步共識。 | 運工組 |
| 12月 | 2 | 於本所國際會議廳辦理「愛接送-預約式通用計程車」服務品質提升工作坊(北部場)，共計113人共同參與，透過服務介紹、經驗分享、問卷調查、分組討論與報告及專家與談等活動，蒐集服務改善和使用者推廣的建議。 | 運管組 |
| 12月 | 3/4 | 本所與中華民國運輸學會於該會2020年會暨學術論文國際研討會中共同辦理「重大交通政策未來課題研討」專題場次，交通部陳政務次長彥伯蒞臨致詞，於會中再次宣達交通部「人本交通」之施政理念，以及「安全」、「品質」、「效率」及「綠色」之施政主軸，並期盼與會各界專家學者針對重大交通政策未來面臨課題進行研討，以做為交通部後續研擬推動相關交通政策之參考。 | 運資組 |
| 12月 | 24 | 依交通部指示本所以中立的立場搭建交通專業對話平台召開「淡水河北側沿河平面道路相關事宜」座談會，邀請歷任臺北市交通局長、專家學者，與新北市、臺北市、公路總局、路政司就交通議題進行意見交流與對話，相關建議供後續推動參考。 | 運計組 |
| 12月 | 25 | 本所主辦「領航盃-無人機創意應用競賽」，由林佳龍部長於109年11月宣布啟動，歷時1個月徵件，12月25日報名截止，經統計總參賽人數突破300人，總報名隊數為93隊，反應熱烈。本活動目的除了鼓勵大專院校學生提出無人機相關之創新設計構想，並分享政府部門現行應用需求。 | 運資組 |
| 12月 | 30 | 針對本所擬訂「『臺灣地區橋梁管理資訊系統』內縣市政府橋梁之中央主管機關歸屬認定原則」之內容與後續系統調整及操作事宜，邀集各縣市政府辦理說明會。 | 運工組 |
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