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交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

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臺東海岸公路浪襲預警系統

  • 資料發布日期:107-10-11
  • 最後更新日期:109-09-22
  • 資料來源:交通部運輸研究所

計畫概述:

  台9線為臺東至西部主要道路,其新建臨海部分路段近年受到颱風波浪侵襲而造成通行人員傷害或封閉。為提升浪襲防災應變時間,研發推算海岸公路波浪溯上技術,提供颱風期間浪襲路段通行安全所需之防災預警資訊。 在整合本所發展之臺灣海象即時觀測作業系統、臺灣近岸海象模擬作業系統、臺東海岸公路波浪溯上系統,建置「臺東海岸公路浪襲預警系統」,以簡易網頁方式,提供台9線浪襲易致災路段(多良段、南興段)於颱風期間預警資訊,做為浪襲封路之決策輔助參考。

研究成果:

  整合臺東鄰近觀測、模擬資料及波浪溯上系統,建置「臺東海岸公路浪襲預警系統」,以簡易網頁方式提供多良、南興段之24小時浪襲預警資訊,做為浪襲封路之輔助決策參考,可改善僅仰賴即時觀測之封路作業,讓人員有充分時間做應變及調度。

成果推廣與效益

  • 成果推廣供交通部公路總局第三區養護工程處防災應變參考,降低颱風期間現場人員監測之安全風險,並有充分時間做應變及調度,107年1月已於第三區養護工程處辦理相關推廣教育訓練。
  • 本系統後續可持續配合颱風期間使用狀況進行滾動式檢討,以精進預警系統準確性,研究成果亦可提供後續研究臺東海岸公路(台9線)沿岸地形變遷之特性之基礎。
  • 本計畫已於107年5月10日部務會報進行報告,成果推廣供相關公路主管機關如:國道高速公路局、公路總局、台鐵局…等於海岸公鐵路檢、監測管理使用。

研究成果精華摘整:

「臺東海岸公路浪襲預警系統」架構圖

「臺東海岸公路浪襲預警系統」畫面圖

研究成果報告下載:

海岸公路異常波浪特性及防災應用技術之研究

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