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交通部運輸研究所中文版交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

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港灣技術研究

計畫名稱 感潮河段橋梁梁底檢測工具研發(1/4)-功能精進與新興科技導入評估
計畫目標
  1. 依本所組織職掌辦理運輸技術相關研究,配合本所111年科技綱要計畫「陸運及港灣設施防災技術研究(1/4)」之細部計畫「鐵公路、橋梁及港埠設施檢測技術研發」執行。
  2. 橋梁養護首重檢測,依公路法及相關規定,一般進行橋梁檢測作業時係以目視為主、儀器為輔,並儘可能接近橋梁結構物以目視判定橋梁狀況,遇梁底淨高狹小之跨水橋時,如感潮河段橋梁,其梁底因常與水及空氣反覆接觸,構件劣化風險高,且作業空間亦不利人員及機具進入檢測,因此,往往無法確實檢測梁底構件狀況,為改善此橋檢問題,遂以研發適用於梁下狹小空間之檢測設備,以提升檢測品質、效率及人員作業安全。
  3. 106年「感潮河段橋梁梁底檢測方式初探」開發出「車載型橋梁檢測設備」;108年「感潮河段橋梁梁底檢測工具研發建置計畫」完成以推車操作為主體的「推車型橋梁檢測設備」,相較於車載型,推車型檢測設備(以下簡稱「橋檢設備」)組裝操作簡便、便攜、經濟且施作空間較為彈性;110年「感潮河段橋梁梁底檢測工具精進研究」以前期(108年度)「推車型橋梁檢測工具」之雛形,改良橋下水平檢測桿件尾端變位過大問題,以及增強影像穩定、影像定位及光源輔助功能。
  4. 110年研發之橋檢設備雖可取得橋梁梁底清晰影像,但為了增加適用性,增長檢測桿至8公尺(單線2車道),造成設備展開時間大幅增加、整體重量增加造成設備易翻覆且操作所需空間增加,爰此,本年度(111年)的設備研發將針對展開方式、結構強化及穩定性做精進;另外,也會探討相關新興科技應用於橋檢工具之可行性評估,以提升橋梁梁底狹小空間之檢測品質及效率。
組別分組 港灣技術研究
專案進度 完成09月工作會議
張貼日 111-08-23
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