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交通部運輸研究所中文版交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

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因應超高齡社會之小客車運輸服務推動策略

  • 資料發布日期:108-01-15
  • 最後更新日期:109-04-28
  • 資料來源:運輸研究所

計畫概述:

  依國家發展委員會估計,我國正逐步從「高齡化社會」進入「超高齡社會」,人口老化將使長期照顧、就醫、復健等需求增加,間接造成交通需求亦將增加。本案透過規劃無障礙小客車運輸服務發展環境與推動策略,以因應未來社會需求外,並整合資通訊技術以建構無障礙友善環境,滿足其日常交通需求,更可藉由電子化取代以往紙本稽核作業,以及提昇車輛使用效率,達到節能減碳之成效。

研究成果:

  • 參考健保制度提出預約式無障礙小客車運輸服務發展架構,研擬特約車隊營運模式,納入無障礙計程車與民營福祉車,並規劃發展願景及短中長期預期目標,讓有限的政府資源能滿足更多有需要無障礙小客車運輸服務民眾。
  • 配合新制度架構,開發預約式無障礙小客車運輸服務應用介面,以目前各縣市營運中的系統為基礎,介接新功能後,提供使用者更多元、更方便、更透明的乘車資訊與訂車管道,並就業者目前必要的行政作業,予以簡化及電子化,另優化車輛派遣邏輯,以提昇營運效率;此外,透過智慧化監管功能,亦可強化主管機關監管效率,節省稽核所需人力成本。

成果推廣與效益:

  • 已於106年9月至107年1月分別拜會桃園市副市長、臺南市副市長、高雄市交通局長、新北市交通局副局長、嘉義市社會處長等,簡報計畫研究成果,並商討107年度合作試辦事宜,加深首長對新制度願景之印象,以為未來施政參考。
  • 已於106年12月中華民國運輸學會106年學術論文研討會進行發表,並投稿2018年長者及身心障礙者交通與運輸服務國際大會,擴大各界參考。
  • 107年6月於交通部性別平等專案小組第6屆第6次會議,專案報告研究成果與最新辦理情形,供交通部長官及性平委員參考。
  • 107年度將於臺南市、嘉義市進行試辦計畫,並於11月辦理推廣應用座談會,將邀集交通部、衛生福利部、各縣市政府等相關機關進行成果交流,期各縣市能導入新制度以因應未來社會需求。

研究成果精華摘整:

特約車隊運作機制圖

特約車隊運作機制圖

特約車隊發展構想圖

特約車隊發展構想圖

研究成果報告下載:

預約式無障礙小客車運輸服務之整合研究 (1/2)

預約式無障礙小客車運輸服務之整合研究 (2/2)

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