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交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

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交通事故傷害資料蒐集體系建構及應用(1/2)

  • 資料發布日期:108-03-11
  • 最後更新日期:109-05-11
  • 資料來源:交通部運輸研究所

研究成果:

  • 提出我國交通事故傷害嚴重度的定義,以是否住院24小時做為輕傷和重傷的標準,在有限的處理時效內能正確且立即分辨傷者傷害嚴重度。使交通事故輕重傷件數得以區分,並提供交通、醫療及急救部門研擬減少傷害嚴重度的對策。
  • 由新北市消防隊及合作醫療院所完成蒐集交通事故傷害資料的流程評估,未來可朝建立由員警、緊急救護技術員及醫護人員的分工以建立資料蒐集體系,使事故傷害的資料能更完整及具時效性,以提供數據分析基礎。
  • 完成影響機車事故傷害嚴重度的初步樣本分析,重覆受傷的高發生率、3C產品的使用、藥物的使用及某些駕駛行為及習慣,與傷害嚴害度都有相當程度的相關。可提供醫療部門、民眾瞭解機車駕駛危險的因子,透過行為矯正以減少交通事故風險。

成果推廣:

  • 106年透過研究成果的發布及宣導,期盼引發民眾、利害關係人及團體對切身權益的關注,與政府部門就機車安全議題合作及投入資源,成為宣導教育的力量來源。
  • 106年持續進行合辦研究計畫「交通事故傷害資料蒐集體系建構及應用(2/2)」,持續與醫療院所、警政機關合作蒐集資料,並擴大分析機車事故傷害嚴重度的樣本,以深化前期研究成果,提出更具體的機車事故危險因子。

歷年道路交通事故趨勢

歷年道路交通事故趨勢

蒐集體系示意圖(瑞典建立架構)

蒐集體系示意圖(瑞典建立架構)

研究成果報告下載:

交通事故傷害資料蒐集體系建構及應用(1/2)

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