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交通部運輸研究所中文版交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

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都市軌道運輸系統型式發展之研究

  • 資料發布日期:107-10-05
  • 最後更新日期:109-04-28
  • 資料來源:運輸研究所

計畫概述:

  臺北捷運營運20年造就城市發展的翻轉,各地方政府也積極爭取捷運計畫,希望能達到同樣效果。惟鑒於軌道運輸系統投資成本龐大,若運量不如預期造成營運虧損,長期而言,對運輸設施是否有效利用及地方政府財政均是重大負擔。本研究希藉由蒐集國內外相關資料,探討國內都市運輸型態之軌道運輸系統型式,包含相關法規適用及未來國內技術開發及產業發展等,作為未來都市軌道運輸系統新的選項。

研究成果:

  • 計畫蒐集國內外相關軌道運輸系統發展資料,評析各型都市公共運輸服務缺口,檢討軌道運輸系統引進空間,有助於交通部及地方政府了解目前軌道運輸系統之課題與發展趨勢。
  • 以營運收支平衡之原則,訂定運量密度門檻,提供高鐵局後續修正大眾捷運系統審查作業要點之參考。
  • 研析我國都市軌道運輸系統規劃與永續營運發展策略,提供中央審議及地方提報軌道運輸系統之參考。

成果推廣:

  • 發表「國內都市軌道運輸系統建設發展趨勢與課題」,中華民國運輸學會105年學術論文研討會,105年12月。
  • 於相關場合宣傳推廣研究成果:
時間 地點 目的
105年12月30日 中華顧問工程司 當前軌道重要議題專家學者座談會-報告產業研究內容及日本中國大陸產業發展狀況
106年2月14日 高鐵局 當前軌道重要議題專家學者座談會-報告國外捷運人口規模及運量密度門檻
106年2月24日 行政院 有關都會捷運運量密度門檻之思維,已納入向院長簡報「前瞻基礎建設-軌道部分」內容
  • 資料彙整納入「未來30年我國軌道運輸發展願景」案處理。
  • 後續高鐵局修正「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」之參考。

現行都市軌道發展現況

運量門檻圖

研究成果報告下載:

都市軌道運輸系統型式發展之研究

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