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交通部運輸研究所中文版交通部運輸研究所Institute of Transportation, MOTC

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施政概況

  • 資料發布日期:109-04-24
  • 最後更新日期:109-04-24
  • 資料來源:運輸研究所

一、支援重大交通計畫審議,發揮資源使用效益。

  為評估及審議重要交通建設計畫,有效運用政府預算,109年將建構南臺與中臺區域運輸需求模式,辦理旅次特性調查及預測運量供需並研擬發展策略;持續辦理輕軌系統AB型路權容量及軟體開發;編訂「捷運路網規劃設計參考手冊」;並持續維運強化運輸部門決策支援系統。

二、強化海空運輸整體競爭力

  為提升我國港埠及機場在亞太地區之競爭力,109年將持續更新維護海空運資料庫資料、精進人機介面,擴充分析功能,並掌握先進技術,彙析年度重要海空議題提供交通部及相關機關作為政策研擬依據,以提升我國海空運輸營運效能。

三、提升運輸事故之防範能力。

  為賡續強化與人、運具及環境相關的人因安全、風險評估與改進策略之研究,109 年將持續辦理道路交通工程改善設計範例與先進交通衝突分析技術的研發,同時配合行政院頒訂「道路交通秩序與交通安全改進方案」,執行全國易肇事路段改善計畫,以支援交通部達成「建立人本、安全的交通環境」願景。

四、提升運輸產業永續經營與管理技術

  除賡續協助交通部推動「公路公共運輸多元推升計畫(106-109年)」及「補助學界成立區域運輸發展研究中心計畫(108-109年)」, 109年將辦理臺、高鐵及公車系統之電子票證資料蒐集與分析,瞭解實際鐵公路轉乘需求,並建構整合公共運輸供給面與旅客需求面之轉乘無縫檢核模組,及提出切合旅客需求及可行之提升營運效率方案。

五、推動運輸科技發展及應用策略規劃,提升運輸資通訊科技之研究與發展

  為推動運輸科技及運輸資訊整合,應用大數據、物聯網及人工智慧等科技,以掌握民眾需求與交通狀況,109 年將持續強化道路交通事件整合服務擴充與事件偵測技術、應用人工智慧技術進行交通資料蒐集與分析、先進聯網駕駛輔助服務在公共運輸行車安全、電動大客車示範計畫執行績效分析與推動策略支援等,以及持續協助交通部推展都會區交通行動服務(Mobility as a Services, MaaS),強化多元運具資訊與購票服務整合,以提供更優質之公共運輸服務。

六、研議運輸部門溫室氣體減量精進措施及氣候變遷調適策略,探討交通管理空污減量作為

  為推動運輸部門溫室氣體減量及提升運輸系統調適能力,109年在減量方面,將協助交通部研提第二期運輸部門衝擊影響評估及溫室氣體排放管制行動方案(111~114年);在調適方面,將持續精進鐵公路氣候變遷風險資訊,彙析運輸部門因應氣候變遷調適策略分冊成果,俾利交通設施管理機關落實運輸設施之調適工作。

七、提升海洋及交通運輸防災技術,研發離岸風電基地母港海下工程技術

  為強化海洋及交通運輸防災技術,109年將持續發展海岸公路浪襲預警系統,進行橋梁基礎保護工法及軌道扣件巡檢系統研究,提供鐵公路單位應用。另針對臺灣海域船舶航行安全及港區發展,將持續海氣象即時觀測優化「港灣環境資訊網」、研發海洋陣列雷達海氣象觀測與精進海象模擬技術、建構船舶監控預警應用模組、精進港灣構造物維護策略與建置管理系統,並針對離岸風電基地母港臺中港,探討風對港區與離岸風電區鄰近海域船舶航安影響、研擬漂沙防制對策以及進行金屬腐蝕因子監測與防蝕工法評估。

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